通用汽车的新型全电动凯迪拉克概念车旨在预览该汽车制造商计划如何保持其高性能V系列汽车与电动汽车的相关性。
这辆车被称为“Opulent Velocity”，凯迪拉克表示，这是V系列的超豪华和性能的平衡，V系列以配备高性能发动机的汽车而闻名。
电动汽车可以提供稳定的性能，但汽车制造商仍然面临着如何区分车辆并创造与传统性能汽车的声音或“咆哮”相同的兴奋感的挑战。
通用汽车最近公布了一款新的全电动凯迪拉克概念车，旨在表明如何保持其高性能V系列汽车与电动汽车的相关性。
这辆车被称为“Opulent Velocity”，顾名思义，是 V 系列的超豪华和性能的平衡，实现终极超高性能和极致的奢华，如如6.2升V8 Blackwing，引擎功率超过600马力和相应的扭矩。V系列以配备高性能发动机而闻名。
电动汽车在加速方面可以提供稳定的性能，例如0-60 英里/小时加速时间为 3 秒或更短，但汽车制造商仍然面临着如何区分车辆并创造与传统性能车
电动汽车在加速性能方面表现出色，比如从0到60英里每小时的时间可以在三秒钟以内，但汽车制造商仍然面临如何区分这些车辆并创造出与传统性能车的“轰鸣”声相同的兴奋感的挑战。
电动汽车优势还包括操控性以及车辆上的技术，比如生物识别和像通用汽车的超级巡航这样的驾驶辅助技术。
凯迪拉克对这款概念车透露的信息不多，汽车制造商通常利用概念车来评估客户兴趣或展示车辆或品牌的未来方向。这些车辆并不打算出售给消费者。
这款概念车是一款流线型、未来感十足的跑车。它的“剪刀门”在门前方的固定铰链处垂直旋转。
与售价30万美元的凯迪拉克Celestiq量身定制款类似，这款概念车的目标是让凯迪拉克更加高端，以便与兰博基尼和电动车创业公司Rimac竞争，而不是传统竞争对手，比如福特的林肯品牌。
今年上半年，凯迪拉克的销量同比下降了1.7%。除了全电动的凯迪拉克Lyriq跨界车外，其所有车型均出现了销售下降。
