至理名言：都活不下去了，谁还管你死活。
曾经中国最大的汽车经销商集团庞大轰然倒下，排名第二的广汇开始夺冠，
引领着汽车行业这些年来，也在今年彻底停摆了，走向了退市之路。
而退市意味着彻底消失在汽车行业里，据内部消息，正在寻找接盘侠。
但是奈何亏损严重，内部做账混乱，目前还没有愿意出手。
而号称4S店最后一道光的中升，貌似也只想要雷克萨斯品牌，其他品牌一概不要。而这些汽车4S店该怎么办呢？
目前就是消化现有的库存车，卖完就彻底歇业了。
而这些新车资源，大概率都是已经在银行抵押了，
你交的车款只能为更早交款的客户赎证，而你需要继续等待，
看看后面来买车的客户啥时候来，为你解套！
你买的是车吗？买的是风险
目前国内的4S店都是采用融资的方式进车源。
真正依靠于自己现金流去经营的，几乎没有。
尤其是现在汽车行业内卷还如此加剧，一个月几千万的资金，转了一圈，就得瘦身几百万。
在有钱的老板都接受不了，所以才有了一句名言：败家最好的方式，去开4S店。
现在很多4S店经营都是岌岌可危，库存量大，积压资金多，
最主要卖车还是亏损状态，即使使出浑身手段，依然是无法止血。
只能看看厂家有没有返利，看看资金还能支持多久，当4S店都在考虑生死的问题，
就不会在去管他们的员工，你的车款，只能看运气了。
所以当遇到哪些经营困难的4S店，千万听我劝，还是要远离。
即使多优惠那几千块，与你拿不到合格证相比，带来的风险是很大的。
现在买车已经不仅仅是需要关注品牌、车型，
还是了解4S店经营状态，看看是否能顺利交付给你车辆。
以往干货
