在传统燃油车时代，市场上的商用MPV并不多，30万级别的GL8和百万级的埃尔法是这其中最有名气的两台车。而奔驰V级正是填补了这台车之间的市场空白，凭借着奔驰品牌影响力和超大的空间收获了不少老板们的喜爱。
说实话，奔驰V深耕国内多年，在商用MPV有着不俗的话语权，不过长时间没有更新，如今来看竞争力未免有些跟不上时代。近期，中期改款的奔驰V来了，目前已经开启预售，将于8月24日正式上市！
从此前的预售情况来看，新款奔驰V级将带来包括V300 领航版、V300尊贵版、V300L长轴距尊贵版、V300L长轴距豪华版在内的共计4款车型，预售价为50-68万元。
作为中期改款，新款奔驰V级车身轮廓没有什么变化，不过外观细节变化不少，整体时尚感有着明显提升。新车前脸格栅明显变得更大，加上全新设计的保险杠，整个车头看起来有气势不少。
另外，新车会提供立标和大标两种外观选择，立标搭配横条式中网，更显豪华；大标搭配“满天星”格栅，更倾向时尚感。
推出的4款车型包括2款标轴以及2款长轴版，其中标轴车型长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm；长轴版车型三围5370/1928/1920（1880）mm，轴距为3430mm。很明显，长轴版车型会有着更好的空间表现，尺寸在中大型MPV里也相当强势。值得一说的是，长轴版还换装了类似迈巴赫上S级上的“大饼”轮毂，更强化了其豪华气场。
现款奔驰V级内饰过于普通，完全撑不起50万的售价。因此新款奔驰V级内饰焕然一新，使用了双12.3英寸的联屏设计，用料方面采用大量的皮质和木纹装饰，再搭配64色氛围灯，科技感和豪华感都有着明显提升。
车机用了第二代MBUX智能人机交互系统，其升级的高德定制导航，带有实景穿越和信号灯倒计时功能。包括电动侧滑门、双天窗、L2级别的驾驶辅助、15扬声器的柏林之声音响在这台V级上都有配备。
新车会提供2+2+2的6座以及+2+2+3的7座供消费者选择，第二排都是两个独立座椅，带有腿托，支持加热/通风/按摩等功能，同时二排还提供了小桌板，扶手箱内带有加热/制冷的冰箱。
新款奔驰V级动力方面也有所升级，全系都是2.0T+9AT的动力系统，同时拥有48V轻混系统加持，数据方面相比于现款也有所提升，发动机最大功率达到170千瓦（现款155千瓦），最大扭矩370牛米（现款350牛米）。
奔驰V级最大争议点在于悬架系统，前麦弗逊+后半拖曳臂式悬架和身份不太相符，底盘质感确实不敢恭维，不过作为一台50万级别的MPV，够气派的车身以及够唬人的品牌标识才是它的杀手锏，可以说用50万的价格就能带来上百万的气场，而这正是老板们喜欢它的主要原因。
不可否认，此次奔驰V级在外形、内饰、配置包括动力上都有所升级，确实是大家喜闻乐见的事。如今国产绿牌MPV诸如极氪009，腾势D9等兴起，奔驰V级可以说没有了当初那么好的市场环境，这对它来说是最大的挑战。
