8月15日，岚图中大型MPV梦想家推出新款车型，官方称其为全新岚图梦想家，其实是一次改款车型，在外观、内饰以及配置方面进行了升级。
新能源转型，很多品牌都开始涉足MPV车型，这个市场的相互竞争相对来说更加激烈。记得2021年广州车展，岚图梦想家车型首次亮相。此次新车型采用鲲鹏展翅家族化设计语言，前脸采用了大尺寸进气格栅，34根对称的镀铬饰条进行点缀。前大灯组为贯穿式设计，前唇和两侧进气口的位置运用镀铬材质。
车身侧面是标准的MPV造型，线条比较平直，腰线从前大灯一直延伸到尾部。它的长宽高分别为5315/1980/1820mm，轴距为3200mm。
此次直播活动，官方并未展示内饰信息，只透露车机会配备备HarmonyOS系统，这个我想不用过多介绍了，该系统应用于多款新能源车型。作为华为打造的车机系统，功能很丰富，并且UI界面设计很简洁，还能实现手机与车机之间的生态共享。华为最新一代鸿蒙座舱，为全新岚图梦想家的豪华再添科技与便利。HarmonyOS系统拥有海量应用生态，主流办公类APP覆盖99%工作场景；超级桌面打通手机生态与车机生态，导航、音乐、日历备忘录均可无缝流转；多人多屏娱乐配合独立音区交互功能，给予用户丝滑的交互感受。
配置方面，官方信息显示，新车型会配备“冰箱彩电大沙发”，智能冷暖冰箱容积超大，可供全车同享。三排电动滑轨的加入，最大腿部空间提升10%，可实现更宽敞的半躺坐姿；靠背高度加高，提升对乘客肩部的承托力；座椅靠背采用参照豪车标准的钢板强化设计，防止三排受到侵入伤害。
新款车型重要的一点是搭载乾崑ADS3.0，全新架构采用PDP（预测决策规控）网络实现预决策和规划一张网，从而实现类人化的决策和规划，行驶轨迹更类人，通行效率更高，复杂路口通过率 >96%。算力方面达到 3.5E FLOPS，训练数据量已达日行3000万公里，半年实现3倍增长，模型每5天迭代一次。
乾崑ADS 3.0实现了主动安全更进一步。全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0持续增强前向主动安全能力，并实现了ESA（紧急转向辅助）再增强。在AEB（自动紧急制动）刹车距离不足的场景下，系统自动紧急转向避障，无需人先打方向盘触发，侧向主动安全也支持更多的场景，例如支持斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车；支持更灵活的避让空间。
具体到新款梦想家，根据官方公布的信息，车辆配备192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件。CAS3.0前向AEB（自动紧急制动）生效范围4-150km/h，刹停速度可以达到120km/h。不仅能够主动识别车道内的行人、两轮车和车辆，还可识别逆向行驶的两轮车和车辆。同时，路面自适应AEB功能，遇到湿滑路面或者雨雪路面，能够提前预判、舒适刹停。碰到刹停距离过短的极端情况，系统能够自动紧急避障（eAES），边刹边绕行。侧向主动安全也同步升级，在避让锥桶、路沿、行人和车辆的基础上，新增了避让弯道成排的水马的场景，遇到道路施工的避障能力大幅提升。后向主动紧急制动功能，能够自动识别儿童骑玩具车、行人、车辆横穿，自动紧急制动。
动力数据此次也没有公布具体信息，底盘采用前双叉臂/后五连杆的悬架结构，并配备智能四驱系统、以及带魔毯功能的空气悬架+CDC等。
据悉，该款车型会在8月28日开启预售。中大型MPV市场像腾势D9、GL8插混现在都有很不错的销量表现。新车型在很多方面进行了升级，华为的技术加持，肯定是一大卖点，能吸引更多对科技配置和智能化配置有要求的消费者，但终端价格到底是多少，能否更有性价比？这还得再等等，预售的时候才能得到答案。
