腾势D9在高端中大型MPV中表现十分亮眼，7月份售出了8514台，位列同级第一，销量超过了别克GL8 PHEV、岚图梦想家和极氪009等车型，考虑到这款车33.98-66.00万元的售价，说实话，并不便宜，可能一些喜欢这款车的消费者由于购车预算不足，就会转投他行，与这款车失之交臂。
纵观比亚迪的MPV阵容，除了腾势D9外，就剩下宋MAX了（或者比亚迪D1），前者是中大型MPV，后者是紧凑型MPV，它们之间还缺失一款中型MPV，产品阵容不是很完善。不过随着唐MAX的曝光，比亚迪终于补齐了MPV阵容的最后一环，那些选择腾势D9有压力的消费者终于不用纠结了。
媒体根据唐MAX的路试谍照绘制出了新车假想图，还原度还是很高的。
新车的外观设计有点像腾势D9，显得十分威猛，四平八稳的造型很符合MPV的调性。具体来看，新车的前脸采用了比亚迪最新的“王朝家族”设计语言，依然遵循“龙颜”设计，中网通过点阵式饰条点缀，大灯很狭长，并通过银色镀铬饰条连通左右，饰条内可能隐藏有灯带，属于贯穿式LED日间行车灯的一种。前包围两侧还设计了对钩状的“风刃”装饰，提升了前脸的运动感。
车侧部分，后门把手位置靠前，后门就是电动侧滑门了。该车虽然以平直线条为主，但是配有黑车顶，“双色车身”进而提升了车侧的时尚气息。新车的造型修长，这就表明它的尺寸会很大，不过应该会比腾势D9更小一些。我个人预计，它的长度会在5米左右，如果超过5米很多的话，就不是中型MPV了，而是中大型MPV。
车尾部分，造型平直，尾窗下方是贯穿式尾灯，后保险杠处还设计了一个两段式的扩散器造型，或多或少能够提升车尾的运动感吧。
比亚迪唐
内饰部分，进行了一定程度的伪装，不过整体布局十分接近唐。大家可以自行对比一下，我觉得最大的区别是新车配有副驾娱乐屏幕，而唐则没有。另外，挡杆造型也不同，唐的挡把比较圆润，而新车的挡把多了一些直角切割线条。
车机系统方面，预计仍然会搭载了DiLink系统，并会配备DiPilot高阶智驾系统，也有可能配备最新的“天神之眼”智能驾驶，进一步提升新车的竞争力。
座椅方面，新车采用了2+2+3的7座布局，二排座椅配有独立扶手、小桌板和腿托，前排中间扶手后方，配备了一块控制屏幕，屏幕下方，有个长方形的“抽屉”，我觉得应该是车载冰箱。
第三排乘客可以通过第二排座椅之间的“过道”上下车。第三排座椅的腿部空间看上去不太宽敞，也有可能是二排座椅移动到最后了。
动力方面，新车将搭载比亚迪DM5.0插混系统，具体的动力参数、续航里程和电池规格都没有公布。
之前有人说这款车会命名为“周”，可是根据伪装车车头上的LOGO来看，分明就是“唐”，因此，它的命名就是“唐MAX”。
比亚迪的新车进度很快，几乎每个月都有新车上市，这是因为比亚迪想尽快切换到DM5.0技术，毕竟很多车搭载的依然是DM4.0，换成DM5.0后肯定要重新上市，所以比亚迪的新车上市的很多、很快，而唐MAX就是众多新车中的一员。最后，对于这款全新MPV，您有什么看法？
