众所周知，消费者对于纯电车型首要的诉求就是续航，但由于动力电池成本高昂，因此续航越长的车型，其价格自然也越贵，那么有没有一台车能同时满足续航长、价格低，同时品牌也有保证呢？考虑到国人更偏爱SUV，索性今天就为大家推荐几款续航超500km的高性价比纯电SUV。
车型一：零跑C10
售价区间（纯电版）：12.88-16.88万元
作为价格屠夫的零跑自然不会让大家失望，以这台零跑C10为例，它共有四款车型，除了一款是410km版本外，其它三款都是530km版本，价格区间为13.88-16.88万元，所以价格完全满足。至于品牌也不用担心，虽然零跑是一家新势力品牌，但去年Stellantis就成为了零跑汽车的股东之一了，而这家公司拥有十四个汽车品牌，包括道奇、标致、玛莎拉蒂等，同时它也是全球第四大车企，所以你无需担心担心零跑会有倒闭的风险。
该车定位中型SUV，车长和轴距分别达到了4739mm和2825mm，再加上SUV的身份，空间表现无需担心。配置方面，全系标配360全景、透明底盘、L2级辅助驾驶、14.6英寸2K屏、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、12扬声器、自动空调、热泵空调等实用性配置，而530km版本的中配就能拥有不可开启全景天窗、电动后备厢、自适应远近光灯等配置，性价比不言而喻。
动力方面，零跑C10纯电版单电机版本，毕竟这个价格想要四驱确实有点难，但后驱也算是一个优点了。动力数据方面，电机最大功率170kW，最大扭矩320N·m，这个数据换成发动机来说也是2.0T高功的水平了，所以动力完全足够。电池方面，电芯则有中创新航、新能安和蜂巢能源三家的电芯，电池类型则是磷酸铁锂，还是那句话，毕竟价格在这里。
车型二：极狐阿尔法T5
售价区间：15.58-19.98万元
接着是极狐旗下的阿尔法T5，这个品牌对于部分朋友来说可能有些不认识，其实它由北汽发起并控股，作为国企的北汽相信大家都不陌生，所以极狐品牌也不用担心。车型方面，它同样有四款车型，其中三款是520km版本，一款是660km版本。对了，别看这台阿尔法T5的指导价贵，其实目前它的终端优惠非常大，基本2-3万元左右，所以即便是520km版的顶配，裸车也在15万以内。
新车同样定位中型SUV，车长和轴距分别为4690mm和2845mm，这零跑C10各有优劣，因此空间也无需担心。配置方面，530km版起步就是19英寸轮胎，同时还标配了360全景、前排隔音玻璃、啊不可开启全景天窗、15.6英寸大屏等配置。其实极狐阿尔法T5的全系标配配置一般，但上了次低配后，整体配置也还是可以的，像大家关心的热泵空调、电动后备厢也都有。
当然，该车配置层面的表现要略差于零跑C10，但动力和电池方面则有优势，该车同样是全系单电机，并且是前驱，但它的电机数据要好于零跑C10，其最大功率为185kW，最大扭矩360N·m，并且电池电芯来自宁德时代的磷酸铁锂，（顶配是三元锂）。
车型三：比亚迪元PLUS/吉利银河E5（530km版）
售价区间：12.98-14.78万元/12.58-14.58万元
最后就是两台近期非常热门的车型，这里就放一起说吧。两台车都是紧凑型SUV，车身尺寸是要短于前面两台车的，但优势在于品牌会更强、更有保障。如果单从二者的对比来看，吉利银河E5的尺寸更有优势，毕竟它有着后发优势。
配置方面，两台车也是很像，比如低配都没有L2级辅助驾驶和全景天窗，基本上中配的版本配置才能满足大家的需求。另外，由于吉利银河E5有后发优势，所以它起步就有360全景，轮胎尺寸也是18英寸起，屏幕也都是全系标配15.4英寸2.5K屏幕，这一点元PLUS的中低配只是12.8英寸LCD屏，顶配才是15.6英寸的LDC屏幕。
电机方面，两台车都为单电机前驱，元PLUS的电机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m；吉利银河E5的最大功率为160kW，最大扭矩320N·m，数据方面差别不多，但总归还是吉利银河E5更好一点。电池方面都是磷酸铁锂，不同点在于元PLUS的电芯是来自比亚迪自家的弗迪电池，而吉利银河E5的电芯则为蜂巢能源和耀宁新能源。
写在最后
总的来说，15万以内想购买一台续航超500km的纯电动SUV，再加上品牌和配置这两个要求，其实可选的车型并不多，以上四款也是笔者觉得比较值得推荐的车型。总之，如果你在意空间和配置，那么首推零跑C10和极狐阿尔法T5，如果你更在意品牌，那么比亚迪元PLUS和吉利 银河E5似乎是更好的选择了。那么在差不多的预算内，以上四款车型你会怎么选呢？
