对于整个日产来讲，“逍客”已经成为了品牌的“遮羞布”，从去年开始一直到现在，日产也只有“逍客”在苦苦挣扎。但毕竟势单力薄，一个人的力量自然没办法与众对手竞争，结果可想而知。而此时，日产已经在欧洲市场悄然地完成了这款车的换代，也就是图中的2025款的“逍客”！根据前方所给出的信息显示，这款车将重塑设计理念，包括整体的布局要更前卫，动力上将保留双动力系统，按照日产的计划，这款车将会在明年正式与大家见面。
在文章的开头也已经说过了，新车将采用超前卫的设计风格。整个车头打破了常规，其实更像是新奇骏的升级版，表现在U字形的中网采用了带有明显的棱角感，而且传统中网的组成也变得更前卫，两翼与中间采用了完全不同的风格。所以新车整体的复杂程度是要强于现款。分体式的大灯也成为新车标配，最上方的为行车灯，采用了不同的形状和新的自适应远光灯模块，据称可改善照明宽度下方配以点阵式的灯带，点亮后的效果梦幻感十足。另外调整后的前包围也颇具艺术感，梯字型的基础上也增加了部分圆润的设计风格，当然，正好符合新车定位。
侧面看，即便目前官方还没有给出新车具体的数据，但从感官上看可是比现款逍客更优秀，而且对于细节的打造上，新逍客要更复杂，丝毫没有廉价感。能够清楚地看到前后的轴距更大，而且保留了单腰线，但位置更靠上，另外所独有的窄边轮眉以及运动轮毂的加入，也带来了更好的运动感。车尾，直插式尾灯结构不变，但内部的多段式造型与前脸正好形成呼应。完全独立的后包围配合隐藏式的排气正好突出主题。
对比外观，内饰还是带来了我们熟悉的感觉，只是在显示区，设计师还是做了升级。就目前欧版而言，应该足以秒杀日产的任何一款系列。当然了，未来国产能够保留这样的设计还是个未知数。除了能配备全新的液晶仪表以外，中间的多媒体屏也都采用了全新设计，因为整体位置更靠上，所以多少能带来些法系车的感觉。
关于材料方面，目前已知，整个座椅将采用多种材质组成，包括部分绗缝高级真皮、带有彩色亮点的全绗缝合成皮革以及 N-Design 的真皮和 Alcantara 内饰。单就高级感而言，这款车势必要强于对手，至少小编是这样认为的。
动力，2025款“逍客”将提供了三套动力系统，其中包括由戴姆勒和雷诺共同开发的1.3L四缸涡轮增压发动机，最大马力可达138匹和157匹，并配备48V轻混动力系统。而更强劲的1.5L VC-Turbo e-Power发动机则采用了引擎驱动电机，使得车辆驾驶更有电动车的感觉。
