在经历了6月份的短暂销量下降之后，7月份澳洲新车销量再次王者归来。澳大利亚7月终端共交付99486辆汽车（不含特斯拉），同比增长2.7%。这也是澳大利亚7月销量有史以来的最高记录。1-7月累计销量为678618辆，增长7.9%。
受到澳大利亚市场电动汽车走弱的影响，混动车型大放异彩。油电混动车销量增长88.4%，至18039辆，而插电式混动车销量增长128.9%，至2209辆。而纯电动汽车销量下降了1.5%，共售出6743辆电动汽车，市场占有率为6.6%，低于2023年的7.0%。
也因此澳洲本月销量冠军再次被混动SUV车型RAV4摘得，福特Ranger位列第二名。丰田大部分车型都是油电混动车型。以下来看本月皮卡车型的具体销量。
福特Ranger 7月销量为4915辆，同比增长达9%。其中四驱车型为4610辆，两驱车型为305辆。福特Ranger多月蝉联冠军，但在4月和7月均被丰田RAV4抢走冠军位置。澳洲混动车型增长较快，但福特Ranger插电混动车型要到年底或者明年初才能交付。而插电混动车型虽然增长快，但市场容量目前非常小。目前尚不能预知插电混动车型能给福特Ranger销量助力多少。
丰田HiLux本月销量为4747辆，同比下滑14%。此销量与福特Ranger销量差距很小。其中两驱车型销量为622辆，四驱车型销量为4125辆。轻混车型对丰田HiLux的销量影响还是比较有限的，如果能够换上正宗的油电混动系统，冠军位置或可一争。
五十铃D-MAX本月销量为2369辆，同比增长26%。其中两驱车型销量为510辆，四驱车型销量为1859辆。五十铃D-MAX本月销量仍然表现非常好，今年或将收获一个大增长年份。
三菱Triton本月销量为1307辆，排在车型第21位，皮卡第4位，同比增长12.38%。其中，两驱车型销量为252辆，四驱车型销量为1055辆。车型总排名与上月相比，有较大下滑。
马自达BT-50本月销量为1151辆，排在车型第27位，皮卡第5位，同比下滑3.7%下滑幅度收窄。
其他车型，长城皮卡本月销量为769辆，山海炮Cannon Alpha本月销量达到了154辆，环比大增。日产纳瓦拉本月销量为732辆，同比增长较大，但与上个月的销量相比，下滑明显。大通LDV皮卡本月销量为554辆，基本全是四驱车型。大众Amarok销量为489年。RAM 1500销量为249辆，雪佛兰索罗德销量为203辆，福特F-150销量为192辆，Jeep角斗士销量为21辆，丰田坦途销量为13辆等。
写在最后：澳洲皮卡市场一片火热，国内众多皮卡车型掘金澳洲市场。目前来看，长城皮卡和上汽大通皮卡在该市场已经拥有比较稳定的市场。而山海炮Cannon Alpha作为中高端车型，本月轻松实现150台销量，比上月环比翻倍，未来可期。更多中国皮卡品牌想要在澳洲市场站住脚跟，还需深耕细作，长期发展才能赢得一席之地。
