今天且不说产品好坏，也不谈企业战略。单从企业的民事诉讼案件中我们就可以窥见端倪。小编这就来带大家看下。
2017年开始立案信息30多条。
2018年至今，公司开庭公告一共73件。
公司法人早在2020年4月被列为了失信被执行人限制高消费，此后多年均是如此。
同年8月开始所有民事诉讼全部未履行，多达几十条。被法院认定为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务
2021年未依照规定的期限公示年度报告，2024年列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务的,列入严重违法企业名单,自动移出。
2014年08月26日成立的公司，在仅仅两三年过后，频繁的作为诉讼案件的被告。这时候其实企业已经进入了快速下坡的死亡通道。一个正循环，一个蒸蒸日上向上发展的公司绝不该如此。
此次公司发展3年失败之后，紧接着被吉利给了一口气，和吉利公司合资成立了睿蓝汽车。目前某平台在售车型7款，只有一款在售的睿蓝9有评分为3.81，还有一款2020款枫叶30X有评分为3.31，但是已停产。其他车型均没有评分，产品应该是定位中端，整体价格相比其他新势力居中。相比于屠夫比亚迪的价格自然是比不过，但是比蔚来，理想的价格要便宜很多。
吉利自身旗下产品系列众多，很难相信它能分出更多资源给这款合资品牌。市面上的新势力已经处于白热化竞争阶段，这位没有市场认可度的品牌想必后续生存举步维艰。不知道大家对此有何评论。
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