奥迪Q9已经有迹可循，而全新的梅赛德斯-奔驰GLS级也在积极地做准备，以回应豪华全尺寸SUV市场可能出现的新竞争。不久前，海外媒体曝光了一组全新奔驰GLS级的CGI图像，也就是通过电脑生成的三维渲染图。现在，我们又将会看到新版本的奔驰GLS级，它被认为更接近于真实的2026款量产车。
先来看看此前的CGI版本，在该版本中，我们看到了大量定制化的设计，它甚至会给人一种迈巴赫的感觉。包括车辆的侧裙踏板、轮毂，甚至是出现在前后保险杠之中，与AMG套件更为接近的运动装饰结构，它们都像是私人订制或是直接从改装厂里开出来的一样。而且在该版本的车头，光带被大量应用进来，除了提供照明外，也用以装饰引擎盖与进气格栅，后者采用了更接近于现款运动套件的版本，可在这里我们并没有发现引擎盖上的第二个车标。同时，车头设计中也包含了超大号的进气孔结构，包括两侧的导流、中央下进气等等，都在显得宽大且加入了内部扰流面板。
此外，该版本没有使用任何现有的奔驰大灯，而是选择了通过光带的形式来进行重塑，但就此前我们看到的多款新世代奔驰来看，全新奔驰GLS级肯定会用上极具辨识度的三叉星灯腔造型，而不是这里的带状矩阵日行灯。
侧后方向上，奔驰GLS级这一CGI版本的腰线还是被打磨得很精致的，而包括D柱在内的许多关键结构上，都还是在使用现有设计，整个车尾看上去也比较硬把，而且它的独立轮眉，还有通过高抛光镀铬进行包围的后保险杠都有着现款车型的影子，但确实在档次方面是又进一了一步。
紧接着我们再来看最近的一个渲染版本，它被认为是最接近于官方的版本。镜头中的奔驰GLS级还是使用了满天星格栅，只不过其中的中网除了对称的双辐镀铬外，还包含了由无数个小三叉星组成的密集矩阵设计。同时，大灯在保持LED日行光带的情况下，则加入了同样使用车标三叉星的内部灯腔光源，这跟奔驰这一世代的家族趋势是一致的。不过，奔驰GLS级的新导流会让我们想到比亚迪的腾势N8，只不过它没有后者开放，也保持了结构上的相对独立。这一版本没有此前的CGI版本那样夸张，但看得出来其还是在朝向一个更年轻的方案进发。
侧后方向上，两端的贯穿式尾灯组其实主体照明仍在两侧，中央是一处烤漆装饰连接结构，而两侧尾灯组则同样采用了三叉星灯腔来提升品牌辨识度，在结构上其实也要比现款新潮、高级一些。不过，这一版本没有像CGI那样出现“头重脚轻”，尾门中的车身面板与后风挡尺寸还是比较协调的，而后保险杠也保持了与现款相近，通过镀铬完成了两侧排气的连贯与闭环装饰，整车依旧会给人一种挺拔的旗舰感，而不是过度的“AMG化”。
无论是第三方公司与设计师的想象力，还是奔驰官方的信息披露，我们目前都还没有看到全新2026款奔驰GLS级的内饰，但根据奔驰S级的内饰，我们对于这台旗舰级SUV在未来的座舱表达上并担心，尤其是在智能方面，它用事实证明自己是能够做到像当下的那些高端新能源那样既保持行政感，有兼顾智能科技的。不过，在这样的二次改款中，奔驰并不会对车辆的动力带来什么大幅改造，预计还会是像现款一样，以带有轻混系统协助的六缸发动机为主，并提供更为出色的高性能AMG选项。据悉，奔驰GLS级将会在206年才完成这次重要改款，不知道各位是更喜欢现款，还是更期待这些二次改款的新元素呢？
