美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近结束了对特斯拉汽车悬架故障的四年的调查。这一问题被特斯拉车主称为“砰响轮”，调查发现，已有数百起前悬挂故障事件，涉及ModelS和ModelX。尽管特斯拉此前曾发布公告称，要求更换部分车辆上的故障部件，但NHTSA表示，还有更多车辆配备了有问题的零件，因此应扩大服务所涵盖车辆的范围。
在调查期间，NHTSA共确定了426起由于前横拉杆故障导致ModelS或ModelX悬挂故障的报告，调查将问题定位到了两个零件上面。特斯拉已在2017年发布了召回公告，但NHTSA表示，该公告涵盖的车辆子群（2016年1月至5月生产）仅占调查确定的故障的25%。
因此，NHTSA建议特斯拉扩大服务公告范围，涵盖配备这两个有问题前横拉杆零件号的任何车辆。
