售价51.98万, 2.4T混动+8AT, 全时四驱, 2024款普拉多值入手?

燕姐说爱车哇2024-08-15 19:31:32  124

许多人喜欢自驾游,因为自驾游具有较大的灵活性,想去哪里就去哪里。然而,自驾游也可能会遇到复杂的路况 ,对于通过性有较高要求。而说到通过性,硬派越野SUV则有不错的表现。今天给大家介绍的是一汽丰田全新普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 5座,2.4T混动+8AT,全时四驱,指导价51.98万,是否值入手?

动力方面,全新普拉多搭载2.4T油电混合动力系统,该系统综合最大功率243千瓦(282马力),综合峰值扭矩为630牛·米,配备8速手自一体变速箱。

实际驾驶感受,这套动力系统给人的感觉比较轻快、线性,车子的动力储备比较足,高速并线或满载面对爬坡,提速一气呵成,没有疲软的现象;车子的油门调校线性,8AT变速箱换挡逻辑与反应速度都不错,在拥堵市区跟车,车速比较容易掌控,开起来显得轻松。底盘也是比较扎实的,可以提供不错的舒适性。

外观方面,全新普拉多基于TNGA-F平台打造,整体设计比较方正硬朗,并带有不错的复古感。前脸格栅与大灯一体式设计,格栅使用打孔镀铬包边,配备“TOYOTA”字母车标,两侧大灯组呈长方形设计,看起来比较复古。前包围造型比较宽厚,使得整体看起来更有立体感。

车身侧面,高挑的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,营造出一种蓄势待发的动感姿态。同时,车辆还配备了宽大的轮眉和侧踏板,不仅提升了外观的硬朗感,也方便了乘客的上下车。车尾部分,尾灯采用竖状布局,内部采用两个多边形灯块,点亮后有不错辨识度。车尾还采用了隐藏式备胎和隐藏式排气布局,这样的设计不仅提升了车辆的视觉效果,也符合当下消费者对于简约美学的追求。

该车的长宽高分别为4925/1980/1910毫米,轴距为2850毫米,定位是5门5座中大型SUV。座椅采用真皮材质,填充物很有弹性,坐垫要是在厚实点就更好了。乘坐体验感受,身高181的体验者坐进车内,调整好正常驾驶姿态后,头部空间有一拳两指的余量,坐姿比较高,驾驶视野宽敞;后排的乘坐空间也比较宽敞,头部空间约有一拳,腿部约有两拳三指的空间,座椅靠背可调节幅度大,车顶配备了可开启天窗,整体乘坐空间表现尚佳,只可惜后排中间出风口设计得比较靠后,对舒适性有一点影响。

内饰方面,采用了丰田家族最新的对称式布局,中控台层次分明,两侧配备了圆形空调出风口,增添了一丝精致感,7英寸仪表盘和10.25英寸中控屏一体式设计,边框使用圆角设计,符合自身的调性。下方空调出风口与空调控制面板采用一体式设计,按键相对较大,布局规整,调节温度、风量,操作直观。

其它配置方面,真皮方向盘、无钥匙进入、电动后尾门、原厂ETC、电动助力转向、手机无线充电、主动降噪、外供电源、矩阵式大灯、车内PM2.5过滤装置等配置。安全配置方面,9个安全气囊、L2级全速自适应巡航、主动刹车、主动安全预警、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、360°全景影像等。在越野配置方面,配备非承载式车体结构,接近角为30度、离去角21度、托森限滑式中央差速器、全时四驱系统、SDM稳定杆分离装置、AVS自适应悬架以及MTS多地形控制等。

综合来说,这款车造型复古且硬朗。作为一款中大型SUV,其前后排空间足够宽敞且配置丰富实用。搭载油电混合动力系统使得加速有力且养护成本经济适中,且配备托森限滑式中央差速器和全时四驱,家用越野都可以。

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