对于燃油车，很多消费者是又爱又恨，爱是因为燃油车有着很好的操控性，涡轮发动机+传统变速箱的完美匹配，驾驶乐趣一下就来了，但是传统的油车又存在着不少的痛点，比如用车成本、智能体验、驾乘舒适性等等因素，都存在各自的短板，就拿凯美瑞、帕萨特这两款比较火的传统轿车来说！
首先就是凯美瑞这款车了，这款车大部分用户看中它的就是经济性和耐用性，尤其是它的双擎版本，百公里综合油耗最多可能也就5升左右，但这是损失动力性能换来的，搭载2.0升的自吸发动机，最大功率仅112千瓦，相比同级燃油车型性能差了不少，同时也是因为用这更简单轻松的驱动结构，也让它的耐用性更好。
其次就是它非常短板的智能体验了，丰田车型对智能化上的体验其实是很不上心的，基本不怎么大的更新，仅仅只是优化，一套系统用十几年，不少车主都反馈车机体验差，不流畅，功能少，像GPS导航、车联网、OTA等功能基本都没有，直到2024年全新凯美瑞才用上8155芯片，但也仅仅只是用上这块更流畅的芯片，功能性依旧较差，而这早就是新能源车的标配了。
而帕萨特这款传统轿车，性能十分强劲，2.0T能爆发出220马力，操控性很不错，但对于一台车长近5米的车，再加上大排量，整车的油耗就比较高了，市区真实油耗低的话8L，堵车的话可能10L了，这个用车成本还是比较高的。
其次智能化上，虽然也搭载了8155芯片，同时车机系统也要比凯美瑞好用，但相比国产新能源车还是差不少，这些几乎都是国产车玩剩下的。
然后就是驾乘体验，大家都知道德系大众它更注重操控性，所以帕萨特的底盘是更为硬朗的，在高速上的稳定性会很好，防侧倾的能力更强，但面对一些细碎的颠簸路面，整个颠簸感就会比较明显了，还有经过减速带路段时，震动感也是非常强烈，这就是硬朗的底盘调教带来的不适感受。
而针对这些传统油车的痛点，我找到了一款能很好解决掉这些痛点的车型，它就是零跑全新C01，作为一款15万级中大型轿车新标杆，这次零跑全新C01迎来四大焕新、三大体验升级、17项配置升级，综合实力远远超出凯美瑞、雅阁、帕萨特等。
首先就是它的用车成本非常低，零跑全新C01增程搭载了一台43.7度的三元锂电池，纯电续航就高达316公里，是同级最长续航，在市区通勤完全可以用纯电行驶，电池一周只充一次电，出行成本非常低，而它的CLTC综合续航里程最高达到了1276公里，百公里亏电油耗也仅4.9升，也就两三毛一公里，无论是市区通勤，还是跑长途，整个综合用车成本都是非常的低。同时它还没有损失掉它的性能，它的最大输出功率达到了200千瓦(272马力)，零百加速最快来到了7.6秒，对于一台车长达到5.05米的车来说，加速性能以及油耗都是非常给力的。
而在驾乘舒适性上，13.68万起的售价，它给你标配了，前双叉臂后五连杆的豪车级悬架，转向轻松舒适，在面对一些大的坑洼路段时，整个的吸收能力是非常不错的，同时它的前排还配上了双层夹胶隔音玻璃，整个乘坐的舒适性是真的远超传统油车。
其次作为一款准C级尺寸的车型，轴距达2930毫米，整车的空间也是非常宽敞，比车长仅4975毫米、轴距2920毫米的比亚迪汉还要宽敞不少，同时还是同级唯一舒适满配大轿车，前排座椅配备座椅通风、加热、按摩，后排座椅加热，以及还有全系标配的12扬声器，并支持数字DSP功放及AI零音音效系统，实现全方位沉浸式的环绕视听体验，其次NAPPA座椅还采用了绗缝打孔工艺，质感更豪华，真正做到全方位舒适。同时新车内饰新增了礁灰+驼绒棕的内饰配色，车内的整个高级氛围也更加强烈。
然后在智能方面也迎来了大的升级，前方三块屏幕，中间的主屏幕由之前的12.8英寸升级到了现在的14.6英寸，整个分辨率也由之前的1080P升级到了2.5K，同时它的芯片也升级到了最新一代的8295芯片，整个操控的流畅性和动画的渲染效果都要更强了，其次全新一代Leapmotor OS的车机系统也是非常清晰简洁，很容易上手，功能简单直观，而它整个的一个APP功能也是非常丰富的，电影、听歌、导航等都有相应的应用，以及包括它同级领先的车机UI交互系统，几乎没有任何延迟，能带来非常不错的实用性，驾驶更便捷安全，其次还有18项智能驾驶辅助，智驾更安心，对于我们这样奋斗的年轻人来说，买车买的是什么，买的不就是一个体验吗？很显然零跑全新C01让我很满意。
另外零跑全新C01在外观上这次还新增了一款松岚灰的外饰配色，整个高贵与稳重气质更为突出，同时纯电版也从4个版型缩减至3个版型，智享版直接升级为尊享版，真正增配降价，竞争力大幅提升。其次纯电版还是同级唯一采用CTC电池底盘一体化技术的轿车，以及同级唯一采用中央集成式电子电气架构的中大型轿车，但它的价格与小米SU7相差十万，真正为普通消费者去考虑！
本期总结：零跑全新C01不仅解决了同级传统油车用车成本高、智能体验差、乘坐舒适性差等痛点，还让普通消费者感受到了满满的诚意，13.68万起，但配置相比同级深蓝SL03、奕派007等竞品车型有着领先的优势，更能实际的满足当前用户的用车需求。
