现在是互联网时代，车企不仅要面对同行的竞争，还要面对舆论压力。一旦有任何风吹草动，网友的质疑声便会接踵而至。一旦出现任何负面信息，网友的唱衰的声音也会纷至沓来。就比如，造车新势力的威马汽车。
毫不夸张地说，这一两年，威马汽车是活在网友唱衰的声音之中。自从去年年初，威马汽车爆发负面危机以来，有关其唱衰的声音就未曾消失过，并且愈演愈烈，甚至出现了威马汽车倒闭破产、创始人跑路的声音。
在面对各种唱衰声音时，威马汽车并未逃避，不仅承认公司遇到了难题，而且还及时回应网友关切，称并未申请破产，而创始人沈晖人在海外，是因为工作重心在海外，因此也不存在跑路的情况。
毕竟有贾跃亭的前车之鉴，网友合理怀疑，没有任何问题。但是，从威马汽车的一系列举动来看，沈晖也绝对不会是下一个“贾跃亭”。
曾在一次采访中，沈晖就对汽车出口表达了强烈的意向，称已经和加州一家非常大的经销商和当地合作伙伴建立沟通。同时根据规划来看，出口份额至少占到销量目标的一半以上。
去年，威马汽车就在积极扩张海外市场，包括以色列、西班牙、德国等地区。在威马汽车不懈努力之下，出口业务取得了不错成果，成功拿到了破万的订单量。
除了出海以外，威马汽车还找到了另一条出路，即重整。重整程序可以说是企业挽救的重要手段。当企业陷入经营危机时，可以通过重整程序，吸引到战略投资人，从而缓解资金压力，解决债务问题，并恢复企业的经营活力。
在重整期间，共有4家意向战略投资人向威马汽车递出了“橄榄枝”，将帮助威马汽车重获新生。也就说是，威马汽车离脱困不远了。
