越来越多消费者都倾向于选购新能源车，一方面是造型设计很新颖时尚，更重要的方面是具有经济性。特别是最新面市的埃安霸王龙，可以说在同样15万级的纯电SUV其他竞品当中，其在长续航、低能耗及智驾方面表现更为出色。
很多人喜欢拿这款售价12.98万起的埃安霸王龙与售价14.98万起的宋Plus EV作对比，认为二者性能相近，为此还陷入了“既生亮何生瑜”的选择纠结症，今天我们全方位对比下这两款车，为大家购车提供合理建议。
从外观来看，相对宋PLUS EV中国风设计的沉稳和中庸，埃安霸王龙造型会相对前卫一些。赛博风的霸王龙仿生设计灵感，让这台车整个看起来既有力量感又极具科幻色彩，“光爪电眼”的分体式LED大灯、以及霸王龙姿态的腰线等，都是年轻化的语言，开这台车至少能够“保鲜”十年。
车内的差异也是如此，宋PLUS EV坚持自身特色，使用中文标识，这点值得尊重。但相对来说，埃安霸王龙简洁、层次分明，科技感十足的座舱，更容易吸引年轻人。
两款车除了外观设计存在明显差异外，在空间方面，埃安霸王龙表现也更好一些。从尺寸上来说，两车各有长处，宋PLUS EV的长、宽、高略有优势，而埃安霸王龙则更注重“得房率”，轴距达到2775mm，而且带电动遮阳帘的全景天幕，面积达到2.14平米，是宋PLUS EV（0.83平米）的两倍还多，内部的开扬感完全没有可比性。
我们而从乘坐舒适性的角度来说，在舒适配置方面，埃安霸王龙前排的主副驾座椅均设置有加热、通风、按摩功能，而且是“手法”老练的8 点式按摩，提供5 种按摩模式，3 种按摩强度，宋PLUS EV则仅提供加热和通风功能。埃安霸王龙的后排座椅靠背支持137°可调，不管大人小孩都能找到合适的姿势，宋PLUS EV也支持靠背调节，但122°的角度相对局促。
当然，对于纯电车来说，续航永远是让人关心的“重点”。如果只是城市代步，宋PLUS EV主销的520km版本，基本上一周充一次电就差不多了，上下班代步还是完全没有任何问题的。但如果要满足家庭用户的周边自驾游需求，那自然还是埃安霸王龙650km的续航更为适用。值得一提的是，埃安霸王龙520km长续航+3C快充，15分钟补能260km，续航补能无焦虑。“快广近”补能生态充电比加油方便。而反观宋Plus EV，同样续航里程，它比埃安霸王龙贵2万，充电速度更慢，还没有自家快充桩。
实际上，对于年轻的用户而言，造型、空间、续航算是他选购电动汽车的基本考虑项，智驾技术则是必不可少的加分项。埃安霸王龙的一个很大的卖点，就是售价18.98万元的650激光雷达版，在行业内首次将搭载激光雷达的无图智驾方案下放到19万元以内，让城市NDA智驾体验，不到19万元就能享受到。
要知道，霸王龙的智驾硬件配置的确是很强：包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，搭载Orin-x高算力芯片平台，具备持续OTA迭代升级的能力，且是行业唯一配备激光雷达的中型SUV。而反观宋PLUS EV，宋PLUS EV是标准的L2级驾驶辅助，支持全速自适应巡航，内置高德地图。两车在智驾方面的差距，不是一般的大。
说实话，可是对于追赶潮流的年轻人来说，相比于宋PLUS EV，显然埃安霸王龙会是一个更加合适的选择。它不仅有着优秀的舒适和实用性，更为扎实的长续航，其身上的科技先锋又恰到好处。??????????9月30日之前，上牌的用户，享受埃安充电联盟1年免费充电权益，首任私人用户享受“8万3年0息”和“10万2年0息”两种金融方案、至高5000元的置换补贴、价值4999元的家用智能充电桩、终身三电质保，所有用户均可享受终身免费基础流量+首年免费娱乐流量、终身OTA服务、终身多对一专属服务。如果手握19万，埃安霸王龙是一个上佳的选择。
