IT之家3月23日消息，零跑将与Stellantis共同成立合资公司，目前高管已经全部到位。新公司成立后的第一件事就是依托Stellantis资源建立海外销售网络，而出海的第一款车就是刚上市的零跑C10。
路透社报道称，零跑汽车将在Stellantis位于波兰的蒂黑工厂生产T03车型。其中一位知情人士表示，零跑T03可能会在6月底之前开始生产，并采用半散装（SKD）技术的组装生产形式。第二位消息人士称，蒂黑方面将确保这款产品成本足够低，好让更多客户都能买得起。
目前，零跑T03已经采用进口的形式销售到包括法国在内的一些欧洲市场，起价约为20000欧元（IT之家备注：当前约15.7万元人民币），而国内为4.99万-7.99万元。
零跑汽车还向路透社透露，另一款车型——零跑C10将在德国、法国、意大利和西班牙开始销售，这是零跑首款专为海外市场设计的电动汽车。
2023年10月，Stellantis集团宣布投资约15亿欧元（IT之家备注：当前约117.6亿元人民币）获取零跑汽车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。双方当时表示，Stellantis集团确认将与零跑汽车以51:49的比例成立一家名为“零跑国际（LeapmotorInternational）”的合资公司。
今年，零跑将会以出口方式进军海外市场，零跑国际将独家负责零跑汽车在全球（除大中华地区以外）所有市场的出口和销售业务，并拥有在当地制造零跑汽车产品的独家权利。Stellantis官方表示，零跑国际的目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆汽车。
还有消息称，Stellantis正在计划将位于意大利都灵的Mirafiori工厂作为零跑汽车的欧洲生产基地，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。
目前，意大利都灵的Mirafiori工厂是菲亚特500e和玛莎拉蒂汽车生产基地，将零跑汽车的生产分配给Mirafiori工厂可能有助于Stellantis实现与意大利政府达成的目标，即到2030年将集团在意大利的产量从去年的75万辆增加到100万辆。目前Stellantis拥有STLASmall、STLAMedium、TLALarge和STLAFrame四大平台。
前段时间，IT之家还报道了Stellantis考虑在意大利米拉菲奥里工厂为零跑汽车年产15万辆纯电动汽车的消息。
财经网就此事询问零跑汽车相关负责人，对方回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有最新进展会及时和大家同步。”
