作为一款拥有多功能配置的踏板车，大阳VRS125一直是代步车的首选，不过从这台大阳的VRS125的整车配置看，属于入门级高性能水冷踏板车，从VRS125的整车配置上比较，新款的2024款也升级了配置，并且价格只要10999元起。
对于一款发动机为水冷设计的踏板车，价格只要万元出头，这性价比也是直接拉满了，VRS125整车的配置都是高端入门车的代表，从它的设计造型风格与整车的基础配置上都不会输于同级别的踏板车。
对此，性价比高，配置丰富一直都是大家追寻的理想之车，大阳经过了多年的设计与优化后，自家的发动机也会有更多的新技术，从这台全新升级了Vi-Core4的引擎来看，整车的性能也将比旧款的强，并且在发动机的使用寿命与动力输出上都会得到了进步，新的发动机加上新的技术，骑行也更加有信心。
对于升级的混动系统的大阳VRS125，它的基本配置也比较高，具备了同级别高标准设计，升级了混动4.0系统后，它的运行品质更优，甚至对于日常的骑行使用上都会发生大的变化，加上了静音启动技术、双动力的模式、10S的混动加持，发动机的整体运行也将大提升，不仅提升了动力，在油耗的表现上也会发挥出它应有的实力。
不过由于VRS125这台踏板车的主打的就是性价比，万元出头就拥有一辆带水冷发动机的踏板车，着实也是让人心动，当然，价格再低，配置不会输，采用的零件也不会缩水，这就是大阳造车的决心。
动力方面
由于大阳VRS125采用了新一代升级了旧款的发动机，动力方面也与旧款持平，都是拥有最大的15匹马力与最大的12.5N.m扭矩力（发动机类型：CVT，离合器：干式离心式离合，发动机气密装置参数：单缸四气门设计））。
基本的配置
制动方面，VRS125采用了前后的双通道ABS防抱死系统、电喷系统加持、11L超大油箱设计、皮带传动设计、TCS牵引力系统、液晶仪表、USB充电口设计、全车LED灯光源设计等。
升级款的优点
升级款的VRS125主要是升级了混动的Vi-Core4.0（芯动版），实用性也更高，特别是在城市骑行的时候，摩托车发动机可以在0时速起步，使用混动技术后，加速有力，起步那也是不用说了，加上现在的摩托车排量越做越大，无法作到省油为目的，而这款大阳的VRS125所具备的优点还有油耗比较理想，并且动力有Vi-Core4.0加持后，动力直逼150cc排量的摩托车。
对于这台升级款的大阳踏板车，整车造型风格也比较时尚，不仅老少通吃，对于新手而言，125cc排量的踏板车也非常容易上手的，而且车子采用了平踏板设计，使用的群体也更广，特别是送外卖的行业，这样的踏板车也是非常受众的。
总结
对于这台VRS125的踏板车，配置该有的都有了，所以价格表现上，10999元可以作为一款路通车，日常代步，甚至是长途的骑行基本上都不在话下，如果你考虑一款125水冷踏板车，那么这台大阳的VRS125还是值得参考一下的。
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