在新能源汽车市场的角逐中，合众汽车曾经凭借哪吒系列车型，得到了很多消费者的关注。可是在不断发展的过程中，哪吒系列车型也落入了下风，并没能得到多么优秀的销量成绩。那么如今合众汽车打造的哪吒系列车型中，有没有实力特别优秀的？我个人觉得定位中型SUV的哪吒L，就是一款综合实力较为优秀的车型。
相比竞争对手，定位中型SUV的哪吒L，官方指导价从12.99万元到16.29万元，并且还有两种不同的动力可以选择。只看价格，大家就知道哪吒L是一款价格实惠的车型了，而且它还有增程版本与纯电动版本可供选择，怎能不让人心动？目前哪吒L的增程版本，共有四款在售版本，1.5L增程器虽然只有67千瓦的最大功率，可是匹配的电动机最大功率和最大扭矩分别达到170千瓦和310牛·米。而哪吒L的纯电动版本，同样搭载170千瓦最大功率、310牛·米的电动机，能给人良好的动力输出体验。
从驾控感受来说，哪吒L的动力响应速度较快，尤其是在运动模式的情况下，会给人较为激进的感觉，所以可能有部分消费者会觉得有一些眩晕感。不过对于驾驶员而言，这款车型的灵活性较高，并且中后段加速能力也足够优秀，操控感受是较为优秀的。与此同时，在通过颠簸路段的时候，哪吒L的底盘悬架也显得比较紧致，没有松散的感觉，能够在保证路感的前提下，给人较为舒适的乘坐体验，我个人觉得其驾控表现是比较值得称赞的。
值得一提的是，哪吒L增程版本的入门版，就搭载了30千瓦时的电池，其它三款增程版本搭载的电池直接升级到40千瓦时容量的宁德时代电池，在CLTC工况环境，能给人220公里/310公里纯电动续航里程，1250公里/1300公里综合续航里程。而哪吒L的纯电动版本，不仅搭载了68千瓦时容量的宁德时代电池，还使用了CTV电池车身一体化技术以及3C充电技术，在CLTC工况环境能给人510公里的纯电动续航里程。
与此同时，哪吒L的内饰采用简约风格的设计，即便是入门版本车型，也使用了较多软质材料装饰，能够给人舒适的触觉感受，再加上哪吒L内饰的做工也比较优秀，所以忽略品牌影响力不谈，这款车型的内饰表现也足够优秀。另外，哪吒L标配了前排座椅电动调节，并且部分配置的车型还提供了座椅加热、按摩、通风等功能以及副驾驶腿托，舒适性配置也超过了大部分同价位车型。只是我个人觉得这款车型虽然标配了内凹式头枕，但其座椅靠背并没有采用人体工程学配置，比较直挺，给人的腰部支撑并不是很好。
在智能配置方面，哪吒L全系标配了15.6英寸的中控屏，部分配置较高的版本，还搭载了15.6英寸的副驾驶屏幕，语音控制、车联网、车机互联等功能，以及L2级别辅助驾驶功能，都是全系标配，我个人觉得其智能配置表现较为优秀。我试驾这款车型的时候，尝试使用语音控制功能，它几乎没有卡顿出现，能给人良好的智能体验。
不过我虽然比较认可哪吒L的配置表现，可是却有些欣赏不了这款车型的外观。相比于市面上的主流车型，哪吒L的前脸使用了分体式头灯组，导流槽位置采用倒梯形设计，并使用了大尺寸的下格栅，整个前脸看起来并不是很自然。同时这款车型的侧面轮廓本身比较方正沉稳，可是它偏偏还使用悬浮式车顶、隐藏式门把手等元素提高科技气息与运动气息，反倒给人一些不伦不类的感觉。另外，这款车型的尾部使用熏黑色的家族化尾灯，较多的横线虽然提高了其车尾的立体感，但也让它的尾部看起来很复杂。
相对来说，如果不考虑外在颜值，我认为哪吒L配置丰富，给人的操控体验也足够优秀，再加上它足够实惠的价格，是一款值得选择的高性价比车型。当然，因为这款车型的颜值确实有些不太符合潮流，所以我个人并不是很满意这款车型。不知道大家觉得哪吒L，是不是一款值得选择的车型呢？
