公告称，下属子公司贝特瑞为实施锂电池负极材料海外战略布局，拟通过其全资子公司贝特瑞地中海负极新材料科技有限公司在摩洛哥投资建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目，项目预计总投资额不超过26.18亿元。
这是贝特瑞在摩洛哥投建的第二个锂电材料项目。
今年3月，贝特瑞刚刚与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议，将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池正极材料项目。
本次负极材料项目建成后，预计将于其在当地的正极材料项目相协同，进一步完善贝特瑞在海外的市场布局。
资料显示，摩洛哥坐落于北非，与欧洲隔海相望，且海运能力较强。锂电企业在摩洛哥设厂显然意在辐射欧洲市场。
现阶段，欧洲已成为仅次于中国的全球第二大电动车市场，聚集了多家国际主流车企，锂电企业在摩洛哥开展业务显然会更接近目标市场。
功夫不负有心人，就在新项目官宣的同一天，中国宝安还宣布了旗下子公司贝特瑞地中海负极与福特汽车达成合作的消息。
根据协议，贝特瑞地中海负极将向福特相关实体供应人造石墨材料，福特汽车公司向地中海负极预付总额为1.2亿美元的款项。
事实上，贝特瑞在海外市场的产能布局不仅仅局限于欧洲。
去年，贝特瑞与印尼海洋与投资统筹部签署锂电池负极材料项目投资框架合作协议，计划与STELLAR公司共同建设年产8万吨锂电池负极材料生产基地。
上周，贝特瑞印度尼西亚年产16万吨负极材料项目一期正式投产，投资4.78亿美元，目前年产能达8万吨。
预计全球化的产能布局，将有助于企业应对产业周期带来的挑战，打造国际化竞争优势。
