进入2024年，国内新能源汽车市场充分内卷，很多新能源车型的价格一降再降，甚至已经实现了“电比油低”，可以说2024年是购买新能源汽车的“好年份”，尤其是一些电动车产品，随着技术持续迭代，加上价格下降、智能驾驶和智能座舱快速更新，购买这些车型的性价比越来越高。
但是市场纷繁复杂，加上各家车企对电动车产品的定位有所不同，所以在今年买车，可能还要做一定的“功课”，避免在购买电动车产品的时候，一不小心掉坑，尤其是购买一些看上去配置很高、价格还低的电动车。所以我们简单总结了以下几点，核心目的在于帮助小伙伴在购买电动车的时候“避坑”。
简而言之，就是今年购买电动车产品，遇到这几种情况，不管价格多低，都不能碰！
1、车型和品牌销量都很低
在目前的国内电动车市场，从大方向上来讲，一共有两类车企，一种是传统车企，一种是造车新势力。虽然电动车算是新兴市场，但是有很多车企还是玩不转，有些品牌和车型的销量就很低，对于这种情况，大家在购买电动车的时候，一定要尽量避开。
原因很简单，如果一个品牌的整体销量不好，这个品牌随时可能倒闭、跑路，比如威马、恒大，车主很可能成为“接盘侠”，维修、保养无门！而如果一款车的销量一直不好，大概率就不会有下一代车型，成为“一代游”，后期的零部件供应会出现问题，而且二手车的残值也会大打折扣，这种情况，在燃油车时代，已经屡见不鲜了。
2、不搭载800V高压快充的电动车
随着各个电池供应商的技术和主机厂研发能力的加强，很多电动车厂商都推出800V高压平台，这种技术的核心优势，就是在充电的时候，可以将电压拉得很高，那么电动车的充电效率就会很高。面对超过功率充电桩的时候，可以充分利用充电桩的功率，面对一些功率相对比较低的充电桩时，也能“榨干”最高功率，并且防止其他充电车型“抢功率”。
所以800V高压平台就很重要，尤其是很多小伙伴没有安装家充桩的条件，或者长途跑的比较多，那么800V高压平台的车型，能有效缩短快充等待的时间，提升通行效率，降低时间成本。
3、车长5米还不配双电机
可能大家都发现了，自从越来越多的新能源汽车入局，很多电动车产品的尺寸越做越大，又宽又长已经不算什么稀奇事了，所以市面就出现了很多5米级别的电动车产品，带来了更大气的外观和更宽敞的空间表现。
但是有一些厂商，为了让车辆的价格更低、续航更长，为一些5米级别、搭载大电池的电动车只装配了单电机，很多小伙伴觉得电机能带得动、加速能力也还可以，有何不可。
事实上，电动车和燃油车是不一样的，5米级别车长+大电池的电动车产品，重量是很大的，一般都会超过两吨。所以在没有双电机四驱的情况下，不仅起步的拖拽感很明显，而且在并线、大幅度转弯、雨雪天气上坡的时候 ，车辆的姿态会相对比较狼狈，甚至还可能侧滑，所以对于大尺寸的电动车，最好还是要买双电机四驱车型，单电机车型可能比较便宜，但是使用体验会差很多。
所以大家购买电动车的时候，还是需要了解一些行业和技术发展现状的，我们需要购买一些搭载最新技术的产品，同时还要防止成为“接盘侠”或者“绝版车”车主，而不能仅仅因为口袋里“缺米”，就购买一些落后但便宜的产品，日后使用过程中，可能就尽是后悔了。
