最近啊，锂电池的材料价格那是噌噌噌地往下跌，都快跌到近几年来的最低点了。你瞅瞅，那些不是主流的小厂家，他们做的磷酸铁锂电池，出厂价也就两百来块钱，小作坊更狠，直接能干到一百八十块钱一度电。还有那个三元锂电池，现在也就两百三左右，比铅酸电池还便宜呢。
可奇怪的是，新能源车还是贵得吓人，好些个车企老板都在那儿抱怨，说电池成本太高了，他们造车赚不到啥钱。想当年电池价格疯涨的时候，像宁德时代的811型号，出货价都快上千了，现在呢？三百块左右就搞定了。但你看特斯拉Model 3，电池便宜了这么多，车价还是稳如老狗，一点没降。
所以啊，要不是非得马上买车，那就挑个便宜点的新能源车开开，十万以内的，经济实惠，开起来也没啥问题。那些二三十万的高价国产新能源车，我是真不推荐，没品牌效应不说，产品力也一般，买它干啥呢？
咱们买车啊，就得图个实在，能代步就行，别整那些花里胡哨的智能功能，又不实用还贵。我就想着，要是有哪个厂家能造出个像当年大众桑塔纳那样的平民神车，简单、耐用、便宜，那绝对是未来十年的市场赢家。
真心希望厂家们别再搞那些高价新能源车来忽悠人了，实实在在地造点老百姓买得起、用得好的车，比如六万左右，啥多余功能都没有，就图个实用，那才是正道啊！
