过去的7月份，小米SU7单月销量13120辆，排名零售销量第17位，市场冲击力十足，而在上市后，小米SU7订单快速增长，成为了2024年轿车市场上的一匹黑马。除了布局轿车之外，小米也已经在SUV市场进行了规划。
日前，有消息称：小米首款SUV已经在路上，随后有多名科技和汽车博主对此消息进行了发文验证，结合此前媒体曝光的小米SUV新车路试照片，我们推测：小米SUV离上市时间不会太久了。
根据此前媒体曝光的小米SUV路试照来看，新车是一款设计偏运动猎装风的SUV，会让人想到比亚迪宋L、极氪001等新能源产品。
据了解，小米SUV新车内部代号为MX11，采用了较长的车颈设计，修长的车头看起来更有运动感，加上整体视觉重心偏向车尾的设计，也让整台车看起来更加优雅和运动。
从外观设计来看，这又是倾向于年轻消费者打造的一款新车，外观明显的讨好年轻人。网络上也有人给出了小米这台新车的假想图，光从图的视觉效果来看，这的确是一款靠颜值就能吸引人的车。
相比轿车，国内消费者对SUV更加青睐，这不仅从前些年的传统燃油动力SUV就能看出一二，而很多造车新势力的第一台车也都选择从SUV产品切入，比如蔚来、理想、鸿蒙智行的问界、智界等全都如此，毕竟在国内市场，SUV相比轿车有更大的吸引力。
根据乘联会公布的数据显示：2024年1-2月，新能源市场中，纯电C级轿车份额只占到了3.7%；而混动C级SUV份额则为6.6%，差不多是同级轿车的一倍，这也足以看出SUV巨大的产品吸引力。
从目前市场反馈来看，小米SU7对于小米汽车来说无疑是巨大的成功，其连续两个月交付量突破万辆大关，过去的7月份更是挤进了细分市场前20名。
虽然8月市场相对较淡，但我们预计小米SU7在8月份依然会有过万的交付辆。有业内人士预计小米会在11月提前完成全年十万台新车的交付目标。
小米SU7开了一个好头，也算是给小米汽车打了一个漂亮的头阵，因此小米第二款车型也就顺利切入国内更青睐的SUV市场。从曝光的路试图来看，小米这款新车明显是为消费主力更年轻的消费者而来，因此也具备了热销潜质。
笔者预计小米这款SUV新车预计会在2025年登场，与消费者见面。不过它面临的对手也不少，比如特斯拉Model Y、极氪001、理想L6、L7、问界M5、M7、蔚来ES6、领克08新能源等一众新能源同级对手，要想在高手林立的细分市场脱颖而出，小米必须要有拿得出手的杀手锏才行。
