HD现代集团旗下造船子公司HD现代尾浦近日宣布，该公司已与HD韩国造船海洋、挪威船级社（DNV）和英国劳氏船级社（LR）签署谅解备忘录（MoU），旨在通过预处理工艺的质量验证，增强其涂装技术竞争力。
目前，HD现代尾浦计划与HD韩国造船海洋共同制定适用于造船现场的“涂装表面预处理工艺质量兼容性”全新分级制度，并决定与挪威船级社和英国劳氏船级社联合制定符合全球标准的认可流程。
迄今为止，船舶涂装表面预处理工艺各等级之间缺乏明确的标准，这会导致为达到过高的标准而产生质量成本和生产率下降。
HD现代尾浦、HD韩国造船海洋计划在业界率先证明“Blasting（喷射或抛射除锈）”和“St（动力工具）”等级之间的兼容性，并将其反映在涂装规格文件和质量管理规定中，以减少过多的预处理工艺，提高生产效率。
为此，HD现代尾浦近期根据积水区、非积水区以及上甲板区域共计制定超660个测试样本，并计划在今年年底前与HD韩国造船海洋联手，根据涂装作业期间产生的废气、锈蚀和火损等污染源评估涂装性能，以共同制定“预处理工艺质量等级”。
在获得挪威船级社和英国劳氏船级社的设计、生产和质量管理认证后，HD现代计划获得KCC、HEMPEL、IPK、JOTUN、CMP、PPG、IPK和NPMK七家主要涂料企业的技术协议，以完成标准化工作。HD现代希望通过预处理工艺的标准化提高旗下船厂的生产效率和质量，并进一步增强其制造竞争力。
HD现代相关人员表示：“除技术标准化外，公司还在努力预防造船过程中出现的质量问题，并通过持续的技术开发和质量改进，进一步加强全球竞争力和与船东的信任关系。”
