插混新势力
作为吉利银河旗下的重量级车型，银河L7自2023年问世以来 ，仅用一年时间便实现了10万辆销量，成功在长期被宋PLUS DM-i等产品占据优势的插混SUV赛道站稳脚跟。 为了更好地应对当下竞争升级的国内市场，今年，吉利银河推出全新的银河L7龙腾版车型，力求在愈演愈烈的插混市场竞争中，继续“杀出一条血路”。
具体来看，银河L7龙腾版相比老款，不仅指导价整体降幅在1.3万元以上，全系更是升级了可开启全景天窗、主驾通风/按摩、副驾4向电调/腿托/通风/按摩/加热、侧气帘、L2智 驾辅助等配置。
从外观来看，龙腾版基本延续了老款车型的设计，依旧是采用了“银河之光”设计语言，封闭式的格栅和贯穿式的灯带充分展现出了其新能源的身份，而其侧面和尾部则是与同旗下的博越L十分的相似，所以许多朋友也将其戏称为插混版的博越L。
内饰方面，吉利银河L7龙腾版采用8155量产旗舰级座舱芯片，搭载银河NOS智能系统，中控台配备10.25英寸液晶仪表盘、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾屏，交互体验流畅顺滑，科技感十足。同时，银河L7的座椅配备座椅通风/加热/按摩功能，以及副驾座椅4向电动调节、腿托等配置，乘坐舒适性更佳。
除此之外，这次吉利银河L7还将许多配置和功能都下放到了入门版，例如360度全景影像+透明底盘、L2级智能驾驶辅助、自适应远近灯光、可开启全景天窗、主驾电动调节、前排座椅加热、前/后排侧气囊和头部气囊等，要知道在2023款的入门版车型上，不仅没有这些功能，指导价还比现在的高出了13000元。
银河L7龙腾版搭载的雷神1.5T+3 DHT Pro插电混动系统，依旧是其最大的卖点之一。这套系统拥有390马力的最大功率，同时得益于3 DHT的应用，无论是低速还是高速工况都能够高效应对。根据不同的电池版本，还能提供55km及115km两种不同的纯电续航能力，满油满电的情况下综合续航能够轻松超过1300km。同时银河L7龙腾版标配超级快充，30%-80%补能时间仅需30分钟。
银河L7龙腾版的另一大亮点在于出色的操控性能。它采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂结构，不仅确保了出色的操控性，也让车辆在舒适性方面表现同样出众，可谓兼顾运动与舒适。作为一款年轻化的SUV，银河L7在底盘调校方面的用心可见一斑。实际路测过程中，无论是在城市道路还是高速公路，银河L7都展现出了优秀的操控性能和扎实的路感，完全可以满足年轻消费者对驾驶乐趐的渴求。
值得一提的是，银河L系的智能化人性化配置也给人留下深刻印象。540°全景透视影像通除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，还可以同时对车底部180°进行监测，车辆走过的路面都在记忆范围，有效避免车辆陷入坑内，全面捕捉到路面上的安全隐患。 面对新能源汽车市场的快速发展，吉利银河L7龙腾版的推出，不仅体现了吉利汽车在技术创新与成本控制上的能力，也展现了其对用户需求的深入理解和快速响应。吉利银河L7龙腾版的到来，不仅为消费者提供了新的购车选择，也向市场发出了一个信号：在电混车型的竞争中，性能、配置与价格的平衡将是未来市场的主要关注点。
