国内新能源市场的竞争已经很深入了，原来可能看起来比较小众化的领域，现在也是竞争一片红海，比如原来MPV市场参与竞争的选手其实很少，但如今这个领域可是造车新势力的竞争重点。要想突围其实很难，岚图梦想家这款车表现还是不错的，特别是今年最近几个月单月销量基本能稳定在3000台水平，这已经算得上是小爆款了。
首先从价格的角度来分析，岚图梦想家这款车如今是有明显让步的，初代产品的起步价格门槛在36万以上，但目前在售的2024款车型指导价已经拉低到了33.99万，在指导价下探的基础上，其实线下销售渠道还给出了不错的优惠力度，从实际车价来看，现在这款车竞争腾势D9或者别克GL8并不存在价格方面的劣势。
而从尺寸定位来看，岚图梦想家相对优势比较明显，同样是作为中大型MPV，这款车总长度做到了5.3米以上，车身宽度1985mm，关键是轴距长达3200mm，放在同级别领域对比的话，长度和轴距是有点越级态势的，所以采用大7座布局的情况下，实际体验这款车第3排显得更宽敞。
外观造型设计语言并没有落入俗套，岚图梦想家车头正面看是明显的宽体效果，而且采用了大尺寸直瀑式进气中网，再加上贯穿流水灯光，气场确实比较足了。而车身侧面设计很简约，整个车顶和车身腰线都比较平直，如果是选择高配版本，日常城市内用车的话降低车身姿态还有种低趴的感觉。
这款车内饰很早就用上了贯穿全面屏配置，也就是三块大屏幕直接覆盖整个中控台面，三块屏幕都是12.3英寸，包括副驾驶一侧也有了单独的娱乐面板，现款车型已经标配了高通8155芯片，智能流畅度是加分项。
动力系统配置是两手抓，提供有纯电动版本，而且是标配双电机输出435马力，动力性能确实很强，纯电续航能力则是区分为510公里和650公里两种版本。
当然从销量上来看，主力还是插电混动版本，毕竟有内燃机的情况下，可以直接避免里程焦虑，1.5T涡轮增压发动机搭配了双电机，系统综合输出直接做到了571马力，而且综合扭矩输出840牛米，这样一款大块头MPV其实看起来也有很强的推背感。
再加上底盘采用了全铝架构，高配版本车型还有魔毯空气悬架CDC，也拓展了这款MPV的应用场景，比如SUV车型能去的地方，这款车升高悬架也能去。
