全新一代的大众迈腾B9车型已经来袭，但是依旧还是给人老套的感觉。但是很快，大众合资最贵的轿车之一的CC也跟着换代了。时隔7年多的时间，这款“最美大众”总算是迎来了最新的更新换代，该车倒是和全新迈腾B9完全不同，给人非常低趴运动，年轻时尚的既视感。车身加长，轴距加长，进一步拓展实用性。
客观来说，实际上任何轿车，一旦把车拉宽/压扁/低趴/轮毂放大，就可以出来一台很酷炫的车，概念车永远比量产车酷炫就是因为它各种尺寸数据不受限制。这也是为什么吉利星瑞、比亚迪汉EV、极氪001看起来很运动很吸引年轻人的原因。
这些国产轿车的车体宽度很大，都可以超过1.9米，但是今天的这款全新的大众CC的车身宽度甚至可以达到2米左右，非常宽大运动，充满了视觉冲击力。
但是这一次，全新一代的大众CC却得到了巨大的提升！该车会搭载上最新的1.5T小排量四缸涡轮增压发动机，同时极有可能加入48v德系车最爱用的轻度混动的小电机。
当然，这款车依旧还是会保留2.0T高低功率发动机，但是无一例外，其最大马力和扭矩都会被削弱，以降低排放和油耗，满足最新的国7标准。
如此一来，全新换代的大众CC一旦全面更新上市，定然在动力上会下滑！因此，全新一代的大众CC必定会上全新的插电混动版。最近大众和小鹏合作了，可能借助小鹏的无人驾驶技术，以及纯电车技术，推出最新的纯电版的大众CC也是极有可能的。
（大众CC猎装版，也同时会迎来全新的大换代，三大件和普通三厢版保持一致，技术路线也是一样的。）
6月份，大众老款CC在华销量只剩下区区2100多台
7月份，大众CC的销量继续环比下滑，只剩下1700多台，越来越低。
毕竟这是一台官方指导价达到22.49万-30万元的高端合资车，销量提升艰难。同级别的国产新能源轿跑车、跨界车太多太能打了。极氪001、小米su7、比亚迪汉EV都是叫好叫座，月销量经常破万的强势神车。
大众CC因为车型太老，迟迟不换代，导致国内消费者产生了审美疲劳，以至于该车也不得降价6万左右才能维持这么高的销量。在2025年全面大换代，否则就连每个月月均2000台的销量都无法维系。
因此，作为大众最贵的合资轿车之一。全新一代的大众CC新车被曝光，该车的车身尺寸进一步拉长，可能超5米，轴距达到2.9米左右。
内饰进一步换装全新的设计元素，车厢内部配三大屏+大疆智驾，增1.5T动力以降低油耗和排放物。将来的大众CC定然颜值爆棚，最大看点则是会和新迈腾标配大疆智驾一样，这款最美大众，也会大概率用上大疆智驾，届时，该车即将焕然一新，重回颠覆也是极有可能的。
