我们从前方取得消息，别克全新昂科威确认将在4月8号上市，此次新车为换代车型，因此变化力度较大，尽管如此，新车定位仍然是燃油车，因此这个力度较大也是针对以往燃油车普遍的升级情况而言，如今新能源车型带来的惊喜层出不穷，相比之下新昂科威带来的升级难免差点意思，新车在如今高手如云的车市还能不能打呢？这一点从新车看看新车的变化也能瞬间了然。
新车变化的确是全面变化。设计层面，新车里里外外都是新设计，新车换用全新的家族前脸，跟君越以及别克世纪保持一致，同步了全新的分体大灯组，搭配梯形格栅，颜值很麻溜，侧面更加简约，少了很多以往美式车的那种肌肉条纹，说件年轻十来岁，尾部依旧是分体灯组，而且很诚恳的保留了排气设计。新车外观跟魏牌蓝山有些像，算是中规中矩的水平，没什么惊喜。
车内方面稍微还是有些惊喜，30寸曲面联屏视觉很科幻，并且这个是跟银河E8那样一体化的屏幕，点亮后的视觉跟宝马那种拼凑屏幕是很不一样的，质感很强。新车支持电子换挡，智能化方面将引入别克E5同款车机体验，搭配L2智驾，这个体验算什么档次呢？参考最大的对手途观L今年将引入大疆智驾，虽然昂科威设计上来了，但是在智能化这一块，还是稍显不足。
配置方面，新车将主打121色氛围灯以及全景影像。动力上，前面已经说了，新车坚持燃油车定位，起步1.5T爆发150千瓦，相比老款有所下降，并且根据官方规划，新车主推1.5T高配车型，当然这体现在配置更高，性能都是一样的。顶配是2.0T引擎，功率同样稍微缩水，变为169千瓦。
市场层面来看，新昂科威若是在燃油车时代，的确会显得很强劲，可惜现在大家都在玩新能源，昂科威尽管变化不小，仍然是止步不前，就拿途观L来说，也是坚持燃油车定位，但在智能化上也很上限，引入大疆的高阶智驾方案，对比之下昂科威在动力与智能上都比较平庸。根据4S店曝光的消息，新昂科威是21.49万起步，若是真的话感觉市场机会不大。
