哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎收看本期二手车检测案例，今天给大家分享一辆只开了几个月的本田CRV准新车。
准新车，一般指的是上牌一年以内的二手车，这种车年限短使用程度小，基本上和新车的差距不大，所以被称为准新车。当然，准新车不管再怎么新，那肯定都是不如新车的，毕竟上了牌上了路，那也是二手车，所以比新车的价格便宜些。不过也有人说准新车的价格比新车便宜不了多少，还不如加点钱买新车呢，但今天的客户大哥显然是不同意这个说法的，他觉得准新车和新车的差距不大，就是省下一个购置税，那也有2万块钱，2万拿来消费不香吗？
大哥看上的这辆车是2023款本田CRV 2.0油电混动 两驱智耀版，2024年1月上牌，表显里程1.4万公里，确实够新，新车指导价21.99万，能优惠4万多块钱，裸车就是17万的样子，这辆车现在卖家报价16.5万，算上购置税和保险，比新车节约了小3万块钱，大家觉得有性价比吗？
当年的本田CRV还要加价，现在优惠几万，不得不说新能源车的崛起立了大功。其实现在CRV这车在同级别里面的产品力真的不强，车身尺寸和空间都不算大，前麦弗逊+后多连杆的悬架也就是勉勉强强，配置更是没有任何优势，当然比老款配置高多了，但跟国产车比，说是寒碜不也为过。唯一的优点可能就是多年积累下来的品牌形象和相对来说稳定的可靠性了。这也是客户大哥选择CRV的原因，用着省心省事。外观还是比较新的，没有明显的损伤，下面来检查细节。
经过我的检测，发现前保险杠没有拆卸喷漆的痕迹，水箱框架螺丝也没有拧动过，可见车头不会存在重大碰撞事故。
前面左右两侧的翼子板没有拆卸喷漆的痕迹，引擎盖也没有拆卸喷漆的痕迹，可以进一步排除前方事故，接下来我们看一下左右两侧。
左侧车顶以及abc柱没有喷漆修复的痕迹,车门也没有拆卸过，车门漆面数是正常，可以排除左侧事故。
右边和左侧相同，abc柱没有喷漆修复的痕迹，车门也没有拆卸喷漆的痕迹，可以排除右侧事故，接下来我们看一下尾部。
后盖没有拆卸，也没有喷漆，两边的导水槽也没有修复的痕迹，后围板焊点正常可以排除尾部事故。外观看下来全车原版原漆，还是很不错的，下面来看看发动机舱的情况。
这辆本田CRV搭载的是一台2.0L自然吸气发动机和一台184Ps的电动机，匹配E-CVR变速箱，动力一般，综合优惠不到6L，燃油积极性还不错，而且本田的油电混动也比较可靠。对于不喜欢新能源车但又追求低油耗的人来说，还是不错的。
检查发动机上部情况，可以看到发动机气门室盖、进排气歧管和发动机棘爪都没有拆卸痕迹，也没有渗油漏油，各种螺丝都没有拧动过，工况非常不错。
全车油水电经过我的检测，发现刹车油需要更换了，其它都没啥问题，这还是有点让我意外的，一般刹车油开两三年都不需要更换，怎么这辆CRV才开半年多刹车油就需要换了呢？接下来我们看一下内饰。
坐进车内可以感受到这辆CRV和老款CRV的差距，内饰看起来配置丰富多了，而且设计也更年轻更豪华，以前的日系车内饰是真的拉胯，看来不是日系车企做不好内饰，而是以前不想给你而已！目前内饰磨损可以说微乎其微，基本看不出明显的使用痕迹，还不错。
检查细节，可以看到仪表台、座椅、方向盘几乎没啥磨损，符合这个公里数该有的样子。
安全带卡扣，座椅下方，座椅地毯下方，空心腔线束没有泥沙水渍可以排除水泡。
各个功能经过测试都正常的，没有什么问题，接下来我们看一下底盘。
整个底盘平整，没有什么刮蹭托底损坏的现象，经过底盘情况判断的话，公里数不多，基本上和表显里程对得上。
发动机，变速箱下方也没有渗漏和拆装维修痕迹，本田的发动机黑大汉我还是很相信的，才开几个月不可能有啥问题。
各个悬挂没有拆卸维修更换的痕迹，都是原装的，前后的大梁也没有问题。那么经过两个小时的检测，这辆本田CRV就算验完了，车况非常好，基本上和新车的差距不大，但价格方面便宜了近3万块钱。相关的车况也告知了客户大哥，大哥也是相当满意，他表示自己的选择没有错，这种准新车确实划算。那么大家觉得这辆车值得买吗？
