作为豪华C级轿车的“销冠”，“常胜将军”，如今，伴随着奔驰E级的不断降价，奥迪A6L也从多年冠军变成了多月亚军，可见这一市场，竞争比拼异常激烈。
24年7月，奔驰E级大卖14001台，而奥迪A6L卖出了12282台，相比于3月份-6月份，它是比较低的，就比2月份多了2000多台。
作为最经典的传统燃油豪华中大型轿车，奥迪A6L过去曾经为“官车”而闻名，然而到了C8代，它就彻底和“官车”告别，风格也更偏向于年轻化，操控也偏向于运动，而牺牲了部分舒适。
动感型，一看就是为年轻车主设计，而致雅型，依旧是40岁以上中年车主的最佳选择，尺寸方面，奥迪A6L均落后于奔驰E级，宝马5系，但整体的逼格和气场，则和奔驰E级互有千秋。
发动机方面，可以说是奥迪A6L最值得骄傲的地方，除了提供2.0TL4高低功率涡轮增压发动机外，它还提供3.0TV6涡轮增压发动机+48V轻混系统，前驱或者四驱，变速箱为7速双离合，40TFSI账面数据一般，但也足够用，45TFSI则中规中矩，至于55TFSI，才是奥迪A6L的精髓，除了V6发动机+四驱外，还提供20英寸轮圈，中低配均为18英寸轮圈或者19英寸轮圈为主，55TFSI车型上，空气悬架也提供选配。
内饰部分，不必多说，三屏设计，科技感十足，在奔驰宝马纷纷采用仿皮材质座椅的前提下，奥迪A6L还是可以选择真皮材质座椅，这点难能可贵，触手可及之处，都是软质皮革，后排空间也恰到好处，不会感觉到特别压抑。
价格方面，主力车型价格都集中在三四十万，6缸车型价格集中在四五十万，不知道有多少人心动呢？
