绿牌正式成为多数派，7月乘联会公布了一组数据，国内乘用车市场零售 172.9万辆，新能源车表现较为强势，单月零售 87.9 万辆，这么看自从4月上旬的新能源汽车渗透率首次达到50%，到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%，历时不到3个月，中国新能源车市销量创历史新高，购买新能源汽车的人越来越多，已经超过了购买燃油车数量！新能源成为购买的主流车型，而纯燃油车正在加速变为边缘化，这也是不可否认的事实呀！
但你知道不，7月国内乘用车市场零售 172.9万辆，新能源的 87.9 万辆当中，比亚迪占了三分之一，在7月，比亚迪销售新车342383辆，这是7月渗透率破50%的重要因素。这也证明了比亚迪全面拥抱新能源的战略是无比正确的。当然，这也离不开比亚迪强大的产品力，比如刚发布不久的第五代DM技术，是真的强大，从此让油耗进入3的时代，甚至能达到2点几，你说大家能不心动吗？技术创新不仅是推动新能源汽车发展的关键驱动力，而且推动了中国汽车市场的结构性转变，
不知道各位是否发现，原来经常看到了传统油车的4S店，已经悄悄改变了门头，有可能慢慢变成了各种新能源车企的店了，这是趋势。消费者对于新能源汽车的动力、静谧性、智能化等方面的体验，还是很认可的，而且在价格关口突破以后，新能源车就更具有优势了，这是不可否认的。
国内新能源汽车渗透率超过50%，中国汽车逐渐成为汽车强国，当然，海外市场也是必须要争取的，而2023年中国出口汽车491万辆成为汽车第一出口大国，在新能源汽车出海这件事上，比亚迪走在了前列，算是树立了标杆。而我国的新能源汽车市场发展很朝气蓬勃，为什么？一方面因为我国在大力发展新能源汽车，有很多鼓励政策，而且，很多车企也都紧跟政策脚步，都在研发更智能、更好的新能源汽车，所以大家会更多的选择新能源电动车。
