[CNMO科技消息]一项由国际清洁交通委员会（ICCT）最新发布的研究表明，在车辆生命周期排放方面，在使用可再生能源充电的情况下，电动汽车明显优于其他类型的车辆。
尽管电动汽车在行驶过程中不会产生尾气排放，但其制造和处置过程常常受到质疑。然而，这项研究结果显示，电动汽车在环保方面无疑是效果最好的。根据该研究，对于2024年美国市场的平均车型而言，轻混车型（HEV）在整个生命周期内的温室气体排放量远高于电动汽车。具体来说，轿车类的HEV排放量是电动汽车的2.2倍，而SUV类的HEV排放量则高达2.5倍。
同样地，插电式混动汽车（PHEV）在整个生命周期内的排放量约为电动汽车的两倍。相比之下，传统燃油SUV的排放量更为惊人，其生命周期排放量可达同级别电动汽车的3.5倍。
值得注意的是，这些数据基于车辆从平均电网充电的情况下得出。然而，当电动汽车完全由可再生能源驱动时，混动SUV的排放量高达电动汽车的4.9倍，而燃油SUV的排放量则高达6.7倍。
ICCT指出，车辆生命周期的净温室气体排放包括电池和车辆的制造、原料和燃料的生产、车辆使用过程以及车辆报废后的处置等。这种综合的评估方法为我们提供了关于汽车环境影响的清晰视角。
