根据了解，近期，由于菲律宾在仁爱礁上的非法“坐滩”军舰海军士兵生病，出于人道主义的考虑允许菲律宾进入仁爱礁撤离人员并运补生活物资。
没有想到的是，事后菲律宾媒体却大肆报道声称菲律宾小艇成功突破中国海警防线，还向“坐滩”军舰运送物资。
中国海警全程监视菲方巡逻艇
事实上，从中国海警公布的无人机视频画面来看，当时菲律宾派出一艘小型快艇，全程都在中国海警的监视之下。
而且菲律宾海警相关船只在仁爱礁经常出现位于12海里至14海里的范围被中国海警驱离的情况，在6月18日面对菲律宾在仁爱礁冲撞中国海警执法船一事，中国海警全程没有后退一步，菲律宾媒体如今声称菲方突破中国海警警戒线，完全是捏造和夸大事实，甚至颇有一种“不识好歹”的感觉。
事实上，菲方此次撤离“坐滩”军舰海军人员以及运补物资，除了整个过程在中国海警的监视之下，同时事先也向中方打申请并得到准允之后才进入仁爱礁。
再加上中菲于7月22日针对仁爱礁问题达成临时性安排，说明菲律宾在仁爱礁冲撞事件之后，看到了中国海警的实力以及中国维护领土和主权的决心，菲方被收拾之后变得老实了，不敢肆意侵闯中国仁爱礁。
菲律宾巡逻艇经过允许后进入仁爱礁
对于中国而言，眼下正是收复岛礁的绝佳战略机遇，一旦错过这个时机可能还得再等几十年。
菲律宾已经非法侵占我国八个岛礁，其中最为关键和最重要的便是中业岛，菲方在其余占领岛礁上并未进行开发，唯独在中业岛进行填海造地和相关开发工作。
中国海警南海巡逻
毕竟中业岛地理位置极佳是南沙群岛第二大自然岛，还位于福建省东南方、金门群岛以北，距离中国平潭岛仅50多公里，是通往台湾北部港口和福建南部港口的必经之路。
我国在1988年成功通过武力手段收复赤瓜礁，1988年3月12日，中国和越南六艘舰艇在赤瓜礁附近相遇，3月14日双方爆发冲突。
中国军队驻扎赤瓜礁
原因是3月14日凌晨越南一艘HQ-604武装运输船向赤瓜礁运送一个浮排，并成功在赤瓜礁北部插上越南国旗。
中国海军派出“南充”号与“鹰潭”号前往赤瓜礁，双方海军官兵在海水中对峙，中方派出小分队绕到赤瓜礁后方切断越南浮排的缆绳。
我方士兵还拔掉赤瓜礁上的越南国旗，随后越南士兵主动开枪击中我方军舰副机炮长的胳膊，中国军舰随后开火还击，不到十分钟便击沉越南武装船，面对前来支援的越南军舰和战机，中方寸步不让，最终成功收复赤瓜礁。
只不过赤瓜礁冲突结束之后，我国出于其他方面的考虑并没有顺势收回被越南和其他国家侵占的岛礁，结果便错过了一个战略机遇，这一等就过去了几十年的时间。
如今中国在南海收复被他国侵占岛礁绝佳时机已经来临，否则我国也不会颁布海警新规。
因此，菲律宾如果继续在南海挑衅中国，甚至妄图在仙宾礁形成新“坐滩”局面，首先要考虑的一点就是菲律宾能否承担起相应的后果，中国绝对不允许外部势力侵犯领土和主权。
（文/诸葛先生）
