最新季度报告显示澳洲车主对油电混合动力车款的需求增长强劲，混动车销量创下历史新高。与此同时传统燃油汽车（ICE）的市场份额在电动车/ 混动车的前后包抄下逐步缩小。
澳洲汽车协会（Australian Automobile Association）发布的2024年第二季度电动车指数显示，截至6月30日的一个季度内，混合动力车的新车销售增长了33.49%，从35,003辆激增至46,727辆；与此同时，混合动力车的市场份额也从11.95%上升至14.93%，夺走内燃车和电动车的市场占有率。
数据进一步显示，2024年第二季度，内燃车、电动汽车和混合动力车合计占据了98.5%的新轻型车销售市场份额。其中，混合动力车在中型轿车（34.54%）、中型SUV（28.98%）、小型轿车（17.27%)和小型SUV（14.74%）的销量最为强劲。上述各类型的总销售量和市场占有率均较上一季度有所上升。同期，内燃车依然主导了小型轿车、小型SUV和大型SUV市场，但其车市场份额正在萎缩。
根据最新数据，2024年第一季度至第二季度期间，传统内燃车总体新车销售量增长了10.25%，从292,944辆增至312,889辆。然而，其市场份额却从78.16%下降至75.47%。这一现象表明，尽管内燃车的销量有所增加，但其在整体市场中的比例却在逐渐减少。电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）表示，传统动力车市场份额明显减少，而澳人购买电动车，包括电池电动车、插电式混合动力车和纯电动车的意愿增加。生活成本正在影响可自由支配收入，而电动车的维护保养等成本相对更低。
不过数据显示，电池电动车在第二季度的销售量轻微下滑，从25,552辆降至25,353辆，市场份额也从8.72%降至8.10%。尽管电池电动车在市场上依然保持一定份额，但其增速略显放缓， 有可能是电动车尝鲜第一波已接近尾声 。
