实拍全新大众迈腾B9, 外观、内饰更显年轻, 座椅舒适度提升明显

小周的车2024-08-10 20:23:23  54

作为中级车市场的明星车型,大众迈腾(B6)自2007年进入国内之后,凭借着扎实的底盘以及良好的驾控感受,总销量已经超过了250万辆,不夸张的说,这款车已经成了很多人购买中级车绕不开的选择之一。

就在本月初,全新一代大众迈腾(B9)迎来了上市,作为大换代车型,新车在外观、内饰以及动力系统方面相比旧款车型有了很大的变动,接下来我们就通过实拍图来看看这台车的产品力都有哪些提升?它又是否值得购买呢?

前脸部分,新款迈腾采用了长方形样式的中网,内部格栅经过了熏黑处理,两侧与IQ.LIGHT矩阵式大灯组连接在一起,形成了贯穿式设计,搭配下方大尺寸的导流槽,看起来年轻了不少。值得一提的是,车头的大众品牌LOGO可以点亮,科技感上有了不小的提升。

如上一代车型一样,新车的侧面线条仍是以简洁流畅为主,车身侧面腰线连接了前后车门把手,增加了车身的层次感。车尾后备厢上沿向外突出,营造出鸭尾式的造型,下方则是凹陷的贯穿式尾灯组,与车头起到前后呼应,并且在夜间点亮后也能有着更好的辨识度。

进入车内,首先会被它那三块大尺寸液晶屏所吸引,从左至右分别是10.25英寸的液晶仪表、15英寸的悬浮式中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏,其中控屏分辨率为2240*1260(2K),支持CarPlay/CarLife功能、科大讯飞语音解决方案、应用商店以及OTA升级等功能,搭载的高通骁龙8155车载芯片能够让车机的运动更为流畅丝滑。

此外,该车还支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶,在7个摄像头及12个超声波雷达的加持下,可以实现车道保持、自动泊车入位、自动变道辅助等功能,智能化程度提升还是比较明显的。

新款迈腾的内饰设计相比旧款车型也变得简洁了许多,怀挡式换挡杆的使用为中央通道留出了充裕的储物空间。在内饰用料方面,中控台下方以及门板处均采用了皮质材料覆盖,搭配环抱式的氛围灯带,质感有了明显的提升。此外,该车的内饰还提供了黑色、黑/棕以及黑浅灰三种颜色可选,满足了不同消费者的喜好。

车身尺寸方面,新款迈腾的长宽高分别是4990*1854*1487mm,各项尺寸相比旧款车型均有了小幅的提升,2871mm的轴距则是保持不变。实际体验下来,它的后排乘坐空间依旧宽敞,变化主要体现在了乘坐舒适性方面,它的前后座椅内部的填充明显厚实、柔软了不少,而且它的前排还配有腿托,后排的座椅靠背角度也变得更大,对于家庭用户来说,这样的变化还是很受用的。

动力这块儿,新车搭载了1.5T和2.0T高功率版发动机,前者的最大功率为118kW,峰值扭矩是250N·m,2.0T发动机的最大功率则是162kW,最大扭矩350N·m。与两款发动机匹配的均是7速双离合变速箱,其中1.5T发动机的WLTC综合油耗是5.8L/100km,2.0T发动机的最低综合油耗为6.66L/100km。

最后简单的来看下这台车的配置情况,该车全系标配了前/后驻车雷达、全车无钥匙进入、全车车窗一键升降、主驾驶座椅电动调节、后座出风口以及自动空调等功能,应付日常使用问题不大。高配车型上还配有自适应远近光灯、后排独立空调、哈曼卡顿音响、前后排座椅通风/按摩、外后视镜倒车自动下翻、电动/感应后备厢以及19英寸轮毂等配置。

总的来说,新款迈腾的改动还是很大的,它的外观变得更加年轻,内饰的质感以及乘坐的舒适性也有了明显的提升,对于家庭用户来说能够得到更好的乘坐体验,同时它的动力以及经济性仍保持了不错的水准,年轻用户开着它也不至于太过于无聊。那么,对于这台车,你怎么看呢?

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