新能源车每天通勤几十公里可能被视为营运车

中国小康网2024-04-01 11:54:25  715

“1次出险,0违章,去年买的车被多家保险公司拒保了!”新能源车主王先生跟朋友吐槽,自己平时爱好自驾游,最近续保时却被业务员告知,因为“一年跑2万公里以上”被拒保。

图源:卡乐图片 摄影/宁颖

新能源车险专属产品推出已经两年多,续保难、续保贵问题在一些地区仍然突出。近日,《每日经济新闻》记者从多位新能源车主处了解到,除“车型拒保”因素外,续保的次新车拒保也较多,行驶里程超过2万公里成为一大拒保理由。

一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以上,车险就“拒保不可申诉”,车联网会显示“报价失败”。“大公司大概率拒保,少数小公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。

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最新回复(112)
  • 牛耶粗卡2024-04-02 18:25
    引用112
    那我每天上班就11公里了,那上下班是不是我非法运营自己上班?
  • 小宝奥特曼动画2024-04-02 18:17
    引用111
    你说的有理,但公司合同是公开的,一视同仁,如果临时针对性拒保那肯定不行
  • 乡村龙太子2024-04-02 18:04
    引用110
    每天几十公里,靠这个营运,还不如喝西北风
  • 人民日报2024-04-02 17:47
    引用109
    不干滴滴司机了吗?
  • 实测视频2024-04-02 17:38
    引用108
    对啊,你看看交强险多少钱?赔付多少钱?不赚钱开什么玩笑。
  • 博伦醉抚2024-04-02 17:31
    引用107
    顺风车
  • 小女王大主公2024-04-02 17:24
    引用106
    只要车是基于机械的,存在机械传动构件,就必然需要维修养护,哪怕这世界只有自行车和人力车的时代,车的可维修性,维修成本也必然是选车的重要考量,新能源车强调一体化成型,以及传感器的滥用,导致车的维修成本几乎超过买车的价值,可维修性更低,保险公司保的是什么?是意外是可维修性,是维修成本。三者都不沾,保险公司这笔账算的很清楚。
  • 三木文推2024-04-02 17:10
    引用105
    我一天通勤60公里。。得罪人了?
  • 子芸芸2024-04-02 16:55
    引用104
    压垮电动车的最后一根稻草就是保险公司
  • 蓝色科技汇2024-04-02 16:49
    引用103
    公司一同事的小孩幼儿园把校车换成了纯电的小巴车所有家长都反对要求换成燃油校车,看来不管网上为电瓶洗地但自生利益才是最诚实的。
  • Tiger西西2024-04-02 16:00
    引用102
    我上班到公司60公里开车。
  • 白山看职场2024-04-02 15:41
    引用101
    跑一次长途来回都上千公里了,我回趟老家来回高速2500多,加上在老家走亲访友,几百公里,一趟就三千公里打底了。春节跨省玩一趟又是上千公里,清明五一,中秋,国庆,每个假期出门玩两三天就是一千公里左右。随便跑跑一年两三万了。
  • 啾啾二甜2024-04-02 15:38
    引用100
    我就问出租车公司怎么办?那么多新能源车子它们难道没有保险就上路吗?
  • 飞驰的新汽车2024-04-02 15:19
    引用99
    电车开的越多才省钱,每年低于一万公里不如油车经济,跑两万以上才值
  • 非凡人生2024-04-02 15:15
    引用98
    买保险是民事合同行为,合同当然是双方一致认可才会签啊
  • 桃莫莫2024-04-02 15:13
    引用97
    只有交强险是保险公司不能拒保,三者险和车损险都是商业保险,保险公司认为承保风险太高,可以不保,保险是民事合同行为,也要遵循合同法的双方自愿原则
  • 堇宾娱娱2024-04-02 15:11
    引用96
    财产保险是民事合同行为,签合同当然是双方协商一致才会签啊
  • 时光客栈2024-04-02 15:10
    引用95
    差价差的就是车损[笑着哭]你没买当然就看不出来了
  • 大咖唠嗑唠体育2024-04-02 14:54
    引用94
    保险公司好好作吧,国家会出面的
  • 康汐Niki2024-04-02 14:48
    引用93
    现在年轻人买国产车新能源车,上年纪的人买油车合资车。[笑着哭]