如今大多数的新能源车型，它们往往都会同时提供了两种动力可供选择。像是比亚迪宋PLUS就提供了纯电动版和插电混动版，而零跑C11和深蓝S7则是提供了纯电动版和增程式版。其实它们之所以提供不同版本的动力，主要还是为了考虑到用户购车时的差异化需求。
毕竟纯电动版本具有购车成本更低，通勤非常省油的优势，至于插电混动或增程版本，虽然用车成本可能要比纯电动更高，但是它们的在长途出行时也可以让消费者不再需要担心续航焦虑的问题。就在最近，五菱汽车即将在8月底正式上市的五菱星光S，它就提供了双动力版本。
外观方面，五菱星光S在保留了家族设计语言的同时，它还融入了不少年轻化的设计元素。五菱星光S的前脸采用了封闭式的设计，前脸中间的五菱银标提高了整车的辨识度较高，两侧分体式的LED大灯，搭配下方的大尺寸大灯组，在点亮后也让五菱星光S看起来很有科技感。
五菱星光S的侧面造型圆润，乍一看有点像五菱缤果，不过五菱星光S的尺寸要明显比五菱缤果更大。此外，五菱星光S的上扬贯穿式的腰线，拉长整车的视觉长度。车窗下方的银色镀铬饰条，再加上运动感十足的多辐式轮毂，为五菱星光S增添了不少高级感。
尺寸方面，五菱星光S的长度为4745mm、宽度为1890mm、高度为1680mm，轴距达到了2800mm。作为一款定位为紧凑型的SUV，相比于市面上卖得比较火的比亚迪宋Pro，五菱星光S在长度、宽度和轴距的数据表现上，都要更胜过比亚迪宋Pro一筹。
内饰方面，五菱星光S的内饰整体布局和五菱星光相似度比较的高，不过五菱星光S在细节上还是有着较为明显的区别。五菱星光S搭载了矩形的液晶仪表屏、大尺寸的中控触摸显示屏、平底双辐式多功能方向盘以及手握式的换挡机构。值得一提的是，为了能够方便用户能够进行盲操，五菱星光S还贴心的保留了少量的实体按键。
配置方面，五菱星光S搭载了6个环绕式安全气囊、ESC电子稳定控制、定速巡航、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、蓝牙钥匙、OTA升级、自动折叠外后视镜、雨量感应雨刷、后排出风口等。此外，五菱星光S的另一亮点就是它配备了灵眸智驾标准能力，同时它还支持全速域自适应巡航、智能行车辅助、自动紧急制动等L2级别驾驶辅助功能。
动力方面，五菱星光S将推出插电式混动、纯电动这两种版本。其中插电式混动版本搭载了由1.5升自然吸气发动机组成的动力系统，发动机的最大功率为78千瓦，驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩达到了310牛米，百公里加速仅为7.9秒，纯电的续航里程分别为60公里、130公里，满油满电综合续航达1100km。
五菱星光S纯电版本的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，匹配了60千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电的续航里程为510公里，百公里加速仅为7.7秒。
从五菱星光S的产品力以及性价比表现来看，它具有颜值出众、空间宽敞、配置丰富等特点，同时充沛的动力输出，也让五菱星光S能够满足消费者在不同场景下的用车需求。在8月底正式上市后，五菱星光S的竞争对手将会是比亚迪宋Pro DM-i、零跑C10等车型，那么大家会不会选择五菱星光S呢？
