2024年7月份，挪威新车销量不足7千，为6,456辆。同比大幅下跌14.2%。BEV表现不错。销量同比下降 3.5%，销量5,934辆，市场份额从去年同期的81.7%上升至91.9%。按年看，总销量也让人失望。2024年1-7月销量不足6.8万辆，为67,718辆。同比下跌8.6%。
7月份，表现最好的中国品牌是小鹏。销量176辆，排名第12。排名比6月份上升7级。这是小鹏在挪威市场上最高的月度排名。之前最高排名是在2023年11月的第13名。
比亚迪也有进步。销量173辆，同比增长39.2%。排名同6月份的第16名，上升到第14名。蔚来也跻身前20的榜单。排名攀升2级，排在第20名，销量75辆。同比增长158.6%。
7月份，销售冠军是大众，交付860辆，市场份额达到13.3%。是继2月份之后，今年再次排名第一。不过销量相对于去年同期大幅下跌43.9%。
丰田保持在第二的位置，销量596辆。同比下跌35.1%。跌幅大大高于行业平均水平。沃尔沃表现出色。同比增长31.7%，增幅接近三分之一。销量577辆，排名上升1级，排在第三的位置。
宝马，特斯拉和标致增长积极。同比增幅分别为44.7%，107.7%和143.6%。
车型方面，小鹏G9表现神勇。7月份销量达到148辆。排名比6月份上升14级，拍在第13的位置。
最好卖的车型是大众ID.4。虽然同比暴跌39.2%，但是依然以593辆的销量排在第一的位置。排名比6月份攀升5位。这是大众ID.4自2023年7月以来第一次排在第一的位置。
丰田bZ4X以387辆的销量勇夺榜眼的位置。排名比6月份上升5级。同比增长110.3%，销量翻了一番。斯柯达Enyaq虽然大跌46.3%，但是依然以371辆的销量排在第三的位置。
