乌克兰军队近日被媒体曝光，竟然拿着售价高达70多万的丰田氢能源豪车：丰田Mirai（已报废）拆卸掉了其内部储氢罐，充满了氢气之后，然后作为自制炸弹，投向了俄军的工厂，并且成功炸掉了俄方目的物。
据报道，这一次是乌克兰工兵，将一台路边报废的丰田mirai豪华轿车的储氢罐拆下来，做成了一个炸弹，投放到了俄军方面，成功把俄罗斯的一个工厂炸了。
早就知道乌克兰地面部队严重缺乏武器弹药，但是没有料到缺到了这个地步！不得不说，乌克兰军队给丰田氢能源汽车做了一个大广告。
据悉，这是一台已经报废的丰田进口的Mirai，在华的车名为丰田米娜，2023年在华上市销售，官方指导价达到了74.8万元，据悉这款车即便在日本本土都没能卖掉多少台，却一度成为了日本汽车巨头公司投入巨资，也要推广向全世界的新技术乘用车产品。无奈的是，中美欧全都不接受。
欧洲人还坚持搞自己的传统燃油车，根本不会采购日本人的氢能源车。中美不约而同选择了电车领域，美国有特斯拉纯电车，中国有比亚迪插电混动、增程式、纯电三种电车，唯独没有全力投入氢能源汽车项目。日本人再次点错了科技树。
不知道那些一直吹氢能源车的人会不会感谢乌克兰，众所周知氢气是最活跃的气体，储藏氢气和运输氢气都是最难最危险的行业，缺了这些对于氢能源汽车来说简直就是短了臂膀。并且，氢气一旦大规模爆炸的浓度区间只需要4%—75.6%，只要储氢罐稍微有一点泄露，外加一点静电就可以发生爆炸。
一款氢能源汽车炸掉一座工厂，已经成为了事实，绝非危言耸听。
虽然市面上，也存在一定比例的汽油车和电动汽车会自燃，但是想要爆炸几乎不存在！这就给足了车内乘客和司机安全撤离的时间。但是而氢能源汽车就不一样了，一台氢气车的储氢罐容量不低，氢气罐的爆炸威力有多大，搜一搜家庭天然气泄露燃爆的视频就清楚来！且氢气活跃度是天然气的十几倍，爆炸的力度更大，破坏力更强。
氢气虽然是清洁能源，排放物是水，但是其能量密度低，运输和储存困难，一直是作为工业原料使用。在大西北无人区作为储能用途都非常的危险，且运输成本极大，司机知道运输氢气比较危险都可能拒绝。
如果大范围作为汽车能源，那么恐怖分子就可以驾车进行恐怖袭击了。
现在氢能源车应该叫氢能源电车，不是氢能源内燃车，通过催化剂来让氢发电驱动。川崎摩托车做了一台氢能源内燃机车。所以现在氢能源就是一个费时费力不安全的技术方案！首先是煤炭发电，通过电解水得氢，然后把氢燃料装进汽车内部，通过电池发电，最终电驱动车！这难道不是多此一举，脱了裤子放屁吗？
（首批引入国内市场的50辆丰田Mirai氢能源豪华轿车）
十几年前的时候，日本人就嚷嚷着要搞氢能源汽车，不少明眼人一下子就看清了，这是个移动浓缩炸弹，一立方的氢气球爆了，半径二十米。汽车100多年了从来没有人想着凭借汽车一箱油去搞爆炸恐袭的。但是压缩氢气移动的C4炸弹。
（卖价比一台奔驰S400L还贵！丰田氢气轿车没有规模效益，因此卖得极为昂贵）
日本人把氢能源汽车最难的储氢、运输氢气的技术放在一边基本上搁置不研发，反而把比较容易的氢能源动力技术，该申请的专利几乎全都申请了，堵死了中国、美国、欧洲氢能源汽车研发的道路！
意味着假如中美欧的乘用车一旦氢气车发展的话，则必须向日本人缴纳高昂的专利费。可见日本人聪明反被聪明误，这款卖价高达74万的氢能源豪华轿车，在我国市场无人问津也成为必然。
（超高的地台下面是一个巨大的储氢罐）
