4月2日，新能源汽车3月销量纷纷出炉，比亚迪3月销售302459辆，含乘用车出口38434辆，其中乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，继续领跑新能源汽车市场。
新能源汽车销量格局变动激烈，广汽埃安3月全球销量32530辆，环比增长95.1%，而问界继续保持高销量，3月，鸿蒙智行旗下AITO全系交付新车31727辆，销量再次超越理想，连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军，不断逼近广汽埃安的位置，势头强劲。
理想销量落后于问界，位居亚军。3月，理想汽车交付新车28984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713764辆，成为首家达成累计交付70万辆里程碑的中国新势力车企。
与理想曾经“称兄道弟”的蔚来与小鹏，差距不断拉大，一季度总交付量与理想单月交付量持平，3月，蔚来交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来共交付新车30053辆。截至目前，蔚来已累计交付新车479647辆。
3月，小鹏汽车共交付新车9026辆，环比增长99%，同比增长29%。其中，小鹏X9交付3946辆，上市三月累计交付近8000辆，第一季度小鹏汽车累计交付新车仅21821辆，同比增长20%。
从此前冲进“第一阵营”的零跑与哪吒汽车来看，3月，零跑汽车交付14567辆，一季度交付33410辆；哪吒汽车3月全系交付8317辆。
其他造车新势力也获得较好的成绩，岚图汽车3月销量6122辆，同比增长102%，第一季度销量16345辆，同比增长188%，极氪3月交付13012辆，同比增长95%，环比增长73%。1-3月，极氪共交付33059辆，同比大增117%。截至目前，极氪累计交付近23万辆，深蓝汽车3月累计交付13048辆。
自主品牌依旧领跑新能源汽车市场，五菱汽车3月新能源销量约39243辆，同比增长132.8%，长城汽车新能源乘用车3月销售21882辆，同比增长66.34%，一季度长安汽车自主品牌新能源销量12.88万辆，同比增长52%，3月新能源销量5.29万辆，同比增长47%。
同时，上汽集团新能源车3月销量8.5万辆，同比增长30%以上，新能源汽车转型不断提速。
南方+记者拱千舒
[作者]拱千舒
[来源]南方报业传媒集团南方+客户端
