这两年市场表现比较迅猛的车企主要是比亚迪和奇瑞，在刚刚过去的3月份，比亚迪单月销量突破了30万台，长城汽车单月销量超过10万台。4月2日，奇瑞集团也晒出了上个月的成绩单，比长城汽车的单月销量高，但低于比亚迪的单月销量，目前，拥有奇瑞品牌、捷途、星途等品牌的奇瑞集团，正在呈现出火力全开之势头。
解读与分析系列第56期，本期的话题就来聊聊奇瑞集团3月销量。
在汽车行业中有着“理工男”之称的奇瑞，在经过了多年的市场洗礼后，如今也是重新归来仍少年，市场斗志非常的强悍，不仅改变了汽车行业原有的格局，而且，还回到了一线阵营的行列，用很多车友和网友的话说：奇瑞有出息了，事实也的确是如此。
目前来说，奇瑞整体上的市场表现要好于长城汽车等不少国产品牌，作为曾经国产“一哥”的奇瑞，在经过多年的卧薪尝胆之后终于实现了凤凰涅槃，正所谓：大鹏一日同风起，扶摇直九万里。可以说这也是奇瑞的真实写照，毕竟，销量在桌面上摆着呢。
2023年总销量超过180万台的奇瑞，2024年依然是高歌猛进。根据4月2日奇瑞集团公布的销售数据显示，3月份，奇瑞集团单月销量达到了181585台，同比增长45.3%，其中，新能源汽车月销27605台，同比增长142.9%。今年第一季度，奇瑞集团海外出口253418台。
具体到集团旗下的单品牌销量，3月份，奇瑞汽车月销116927台，同比增长40.7%；星途月销6653台，同比增长3%；捷途月销35503台，同比增长82%；iCAR月销5487台。销量功臣依然是奇瑞品牌，其次就是捷途品牌。
作为奇瑞集团冲高品牌的星途，这两年的市场表现有所提升，销量方面也反超长城魏牌，但是，对于星途来说，打造月销过万“爆款”车型也是其不断努力的目标，前段时间上市的瑶光C-DM能否让星途好梦成真，还需要接受市场考验。
iCAR是奇瑞集团打造的新品牌，主要是以纯电动为主，首款车型iCAR 03已经正式上市，价格方面也比较富有诚意，方方正正的外观设计也得到了很多人的好评，目前该车正处于销量爬坡期。3月份iCAR 03的单月销量为5487台，市场表现还是不错的。
2024年奇瑞品牌推出了风云车系，首款车型风云A8已经上市并参与市场之争，据了解，风云车系主攻插电混动，根据奇瑞的规划来看，接下来风云T6、风云T9、风云T10都将要上市，伴随着风云车系产品阵容的扩大，奇瑞汽车很有可能会迎来新的销量增长点。目前，奇瑞汽车的走量车型主要集中在瑞虎家族。
捷途汽车的市场表现比较平稳，销量主力是捷途X70系列，但是，主攻轻越野的旅行者上市后，已成为捷途品牌又一个“爆款”车型，新能源领域，捷途品牌也推出了山海车系，继山海L9之后，还将要推出山海L6以及山海T2，来丰富山海家族的产品阵容。
一句话点评：如今，正在乘胜追击的奇瑞，已经露出了收割市场之势头，而且，有消息说，还准备让观致汽车重出车市江湖，看来，认真的奇瑞是要准备大干一场了，你说呢？
