电动知家消息，8月9日，据新浪财经报道，温州车主李萌自从购买了智己汽车遇到至少3件糟心事。第一、他所购买的L7，在一年内贬值28万；第二、作为首批天使轮车主，此前智己承诺的权益严重“缩水”；第三、他的L7因底盘受损需更换锂离子动力电池，但在花费13.47万后，却发现新电池存在明显改制痕迹，“竟然是由其他车型电池改制的改制件”。
双方就此事上产生严重分歧。据智己汽车事发门店售后经理对新浪科技表示，系从正规渠道订购到的厂家纯正配件，上汽时代的电池说明出现“改制”等字眼，是对方内部使用，跟国家规定的法律上的改制有着本质的区别。不过，这一说法并未获得当事人认可。据智己官网显示，智己目前共有四款在售车型，分别为IM L6、IM L7、IM LS6、IM LS7，其中，最先推出的L7车型，目前上汽时代给出的说明显示，原装“电池”已经18个月没有生产，也已没有库存。
事实上，今年一月份，智己汽车L7天使轮车主因不满权益大幅缩水而联合维权。他们在买车时，经销商曾承诺了权益，联席CEO刘涛也在公开讲话时谈及了该权益。但时隔不到一年，官方却将权益“阉割”了。车主们不满，他们自发签署了一份《智己汽车车主联合声明》，该声明签字者高达452人。这种操作却“惹恼”了智己汽车，一纸诉讼将刺头车主告上法庭，车主因而还写了封道歉书……
