新浪科技于2024年8 月 7 日发布了长城汽车董事长魏建军与新浪财经 CEO 邓庆旭于的对话，部分原话如下，没有修改，括号为备注。
我们（指国内部分车企）现在也有点……飘，我们（指国内部分车企）什么都好了，实际上我（魏建军）觉得差距很大的，不是人家（外国车企）干不了支架，干不了座舱，是那边的（国外的）用户没有那么强烈的需求，竞争压力没那么大，我们（长城汽车）跟宝马合作，我们（长城汽车）向人家学了很多东西，确实跟人家（宝马）有差距，尤其是在质量管理上，在供应商管理上。
对于这个对话内容，本人有以下观点，供参考：
1.关于“国外用户需求没这么大”这个，我持保留态度。
2.国外市场竞争压力没那么大，相对中国市场而言，也是可能的。
3.长城汽车和宝马有差距，这是客观的。
4.质量管理和供应链管理，差距大，这个在国内车企确实需要提升的核心。
关于供应链和生产管理，昨天宁德时代董事长说的“供应链研发”再恰当不过。
联合研发这东西，不是说你采购人家的零部件，挂个名就是联合研发，是有自己全方位的主导技术的，包括零部件/零部件的零部件的设计、研发、采购、生产管理、故障概率、如何解决短板……
