一汽大众新迈腾已经于近日正式与大家见面，出其不意的外观设计确实带来了极大的视觉冲击，与此同时，网友们对于它的兄弟车型“帕萨特”的期待也就更高了！而就在刚刚，来自上汽大众的消息，首批“帕萨特Pro”已经开始批量生产，目前已经有大量的工厂图曝光，预计会在今年的9月份正式与大家见面，新车在配置等方面信息与新迈腾同步，同样会配有1.5T/2.0T可选！接下来我们来看看这两款车到底都有哪些的区别！
上图就是B9平台的迈腾以及帕萨特！从外观能清楚的看到两款车的改变，新迈腾已经全面的年轻化，仅在前脸上就动用的大量内嵌式的设计布局，这就使得它的灵动感大大提升。而帕萨特还是一如既往的沉稳，与欧版的设计保持了一致，当然，帕萨特在细节上也做了改变，同样以张扬元素呈现，但于迈腾完全不是一个方向了，所以至于哪款车更适合你，就看哪款车更符合你的眼缘！
整个侧面表现，新迈腾更平稳，渐进式的腰线贯穿在全身，但帕萨特从车头向车头延伸，并带有明显的下沉趋势，这样就营造出了前低后高的效果，而例如尺寸方面，两款车也并无明显差别！车尾部，新迈腾更注重光感的营造，特别是尾部的LOGO也都升级到了可点亮的形式，但帕萨特就更传统一些，LOGO尺寸更小，而且放在了尾灯的上方。尾灯则更注重形状上的调配，两款车在后包围上还是保持了极高的相似度。
关于内饰，新帕萨特同样也放弃了沿用多年的套娃式的布局，显示区将带有全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子怀挡等一系列科技配置，副驾娱乐屏也有可能配备。这点与新迈腾完全一致，当然在整个细节还是存在些改变，比如在缝线的处理上等等。总而言之，比起外观上的改变，其实内饰两款车算是同步。配置信息小编就不多介绍了，虽说目前官方没有曝光，但按照以往的习惯上看，大概率都保持了一致！
动力上，新帕萨特也采用了两套动力系统，与迈腾一样同为1.5T和2.0T两种动力可选，其中他们的最大功率分别为118千瓦和162千瓦，与之匹配的预计依旧是7速双离合变速箱，熟悉的配方，但与迈腾不同的是，帕萨特后期还是有望在增加一款PHEV版本可选，但具体还是要等官方消息。目前首批车型已经陆续下线，预计会在今年的9月份左右正式与大家见面。
