??BBA的“56E”，一直是国内消费者购买豪华C级车的首选。但随着电气化的到来，中国品牌也陆续推出了可以对抗海外豪华品牌的车型。
??先有蔚来ET7，然后有国家队的岚图追光，直到刚刚又有一位重量级选手——享界S9！它们都瞄准了BBA“最后的利润堡垒”，在行政豪华C级车市场国产新能源能打破56E的包围圈吗？
1?尺寸空间
?车身尺寸，BBA中宝马5系车身最长达到5.175米，轴距超过3.1米。
?国产三车中享界S9车身最长达到5.16米，车宽和ET7一样是最宽的。
?总体来看6款车尺寸差距不大，都能体现C级车的体量和气场。
2?内饰配置
?“56E”之所以能赢得消费者的青睐，一个重要因素是它们具有不俗的高级感。
?但如今国产新能源的内饰在做工和配置上更突出，比如它们全系座椅都有加热/通风/按摩。
?中控屏幕享界S9达到15.6寸为6车中最大，还有32寸的后排投影巨幕；蔚来ET7提供了大尺寸的后排娱乐屏。而“56E”只有5系有后排投影巨幕。
?享界S9有后排完全躺平的零重力座椅；蔚来ET7有前排副驾零重力座椅；岚图追光内饰为DINAMICA生态麂皮更显豪华。
3?动力续航
?E级和5系的最大功率是190KW，A6的3.0T为250KW。零百加速在5~6秒。
?而国产三款电车动力更强，其中蔚来ET7和岚图追光全系为双电机，零百加速只要3.8秒。ET7的最大功率更达到480KW。
?三款电车的电池都达到100度以上（高配），CLTC续航都在700km以上，其中享界S9达到816km续航最高。
3?智能化
?智能座舱：
奔驰E级和宝马5系采用最新的高通骁龙8295芯片，奥迪A6则落后不少。
国产三车中，蔚来ET7也是8295芯片；岚图追光的8155芯片稍显落后；享界S9采用HarmonyOS鸿蒙座舱更丝滑。
?智能驾驶：
E级和5系的L2+级可实现高速高架智能辅助驾驶；
A6的L2级只有基本的自动跟车、车道居中等功能；
享界S9首搭华为ADS 3.0高阶智驾，可实现车位到车位；
蔚来ET7的全域领航辅助NOP+可在城区高速完成智能辅助驾驶；
岚图追光L2+级NOA可涵盖高速领航的点对点功能。
4?价格对比
?“56E”这3款C级车实际终端的主销价位均在40万元以内。
?享界S9指导价40~45万；蔚来ET7指导价42.8起，BaaS方案还能减7万；岚图追光指导价32万多起，终端优惠后只要25W。
?总结
BBA的“56E”在中国每月销量目前接近4万辆，之前并没有遭遇过真正有威胁的对手。但随着这三款国产新能源车的出现，会改变格局吗？
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