主编意见：极狐考拉S才卖10.98万起，可以说价格上确实不贵。不过要是从其它方面说，就没什么亮点了，比如500km的官方续航，没什么差异化的功能和内部配置，就连单边侧滑门都是当年比亚迪D1玩儿剩下的概念……看来极狐考拉S除了能宣传下价格，就剩下宣传价格了。如果非要说单边侧滑门是亮点，那么可以问问比亚迪D1这个前辈的销量如何，估计D1也不好意思回答。那么问题来了，在一个文化生活理念都注重平衡、对称的社会里，非要卖一辆与大众审美和观念相悖的产品，肯定会有好结果嘛？这边个人给个建议，眼下想要滞销产品变脱销，一般都要找个奢侈品牌或者热门大IP联名一下，才能有个好结果。
2024年8月7日，从极狐官方获悉，旗下考拉S车型正式上市并开启交付，共推出2款车型，售价分别为10.98和11.98万元。新车外观与在售的考拉车型保持一致，采用封闭式的车头设计，两侧大灯组采用了较为圆滑的造型，前包围采用了贯穿式的装饰条，两侧配备了纵向布局的通风开口设计。车侧采用了悬浮式车顶设计，并搭配隐藏式车门把手以及低风阻轮圈。车身长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm，与极狐考拉保持一致，定位为紧凑型SUV。该车最大的亮点是配备侧滑门，承袭了考拉电动侧滑门的便利性设计，开度达650mm，配合340mm的低踏台以及离地0.7米的儿童扶手和上方的成人扶手，让全年龄段用户都能轻松上下车。
车内配备了14.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表以及三辐式多功能方向盘，中控台中间采用了悬浮式的多媒体显示屏。配置上拥有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等实用配置。此外，考拉首次将“医疗级”健康座舱理念引入汽车产品，在8项国标限制物基础上增加了3项限制物、并特别添加了与国内顶级科研院所联合开发的除醛晶体和吸附降解材料，持续分解醛苯等挥发性有害物，常温测试下有6项零检出，甲醛是国家一类住宅标准的1/14。
其动力系统将会配备前置单电机系统，最大功率120千瓦(163马力)，最大扭矩240牛·米，匹配电动车单速变速箱，并标配58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，从30%-80%的快充时间约为26分钟。此外，新车还配备了V2V模式和V2L模式，V2V模式可为其他车充电，V2L则为外放电能力，露营时可以接电磁炉、电水壶等设备。
