石化业号称“年年不赚钱, 干得还挺欢”: 深层困境与转型迷思

秋水说事2024-08-08 05:30:00  110

在近期京城举办的“石化风云:2024年中经济透视论坛”上,中国石油和化学工业联合会(简称“石化联合会”)的一纸报告,如同惊雷般揭示了石化行业光鲜背后的苦涩真相——营收逐年攀升,利润却如沙漏般悄然流逝,行业内部“年年不赚钱,干的还挺欢”的怪象引人深思。

营收盛宴下的利润荒原

据最新披露,2024年上半年,石化行业总收入虽高达8万亿元,同比增长5.1%,看似一片繁荣。然而,利润却仅录得4294.7亿元,同比下滑1.6%,仿佛是一场盛大的宴会后留下的空盘冷碟。更令人咋舌的是,炼油板块,这一行业的“心脏地带”,利润暴跌超90%,收入利润率低至1.2‰,几乎沦为“赔本赚吆喝”的代名词。国际油价攀升至84.1美元/桶,同比上涨5.4%,加之物流成本飙升与需求疲软的三重夹击,让炼油企业苦不堪言,仿佛行走在钢丝之上,稍有不慎便坠入亏损深渊。

亏损蔓延,分化加剧的“冰火两重天”

亏损,不再是个别企业的“专利”,而是蔓延至整个行业的阴霾。上半年,石化业亏损面突破29%,亏损额高达1250.1亿元,农药与氯碱行业更是重灾区,亏损面分别逼近30%与40%。与此形成鲜明对比的是,油气与化工板块却独领风骚,油气板块收入利润率高达27.9%,化工板块也达到4.6%,这种“旱的旱死,涝的涝死”的极端分化,无疑加剧了行业的焦虑与不安。

转型迷思:是破茧成蝶还是饮鸩止渴?

面对如此困境,石化联合会副会长傅向升直言不讳,指出市场有效需求不足、投资增速放缓及创新能力滞后三大顽疾。他呼吁行业从规模扩张的迷梦中醒来,迈向高质量发展的征途。然而,转型之路并非坦途,降本增效的口号虽响,但应收账款高企、库存积压、亏损难止的现实却如巨石般横亘在前。绿色低碳转型与新兴产业布局,看似光明大道,实则荆棘满布,资金、技术、市场等重重难关亟待跨越。

放大矛盾,制造焦虑的实例剖析

以某大型炼油企业为例,其上半年营收虽创新高,但净利润却几乎归零,甚至需依靠政府补贴与银行贷款勉强维持运营。该企业负责人无奈表示:“我们就像是在跑一场没有终点的马拉松,明明已经筋疲力尽,却还要强撑着向前跑。”这种“干得多、赚得少”的窘境,在行业内并非个例,而是普遍现象,让人不禁对石化行业的未来产生深深忧虑。

结语:在焦虑中寻找希望之光

石化行业的现状,无疑是一幅充满矛盾与焦虑的画卷。然而,在挑战与困境之中,也孕育着转型与升级的希望。只有正视问题,勇于改革,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。未来,石化行业能否摆脱“年年不赚钱,干的还挺欢”的怪圈,实现真正的蜕变与重生?这不仅是行业自身的课题,也是全社会共同关注的焦点。让我们拭目以待,期待石化行业在风雨之后绽放出更加绚烂的彩虹。

转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/1019869.html
0
随机主题
蔡斌最喜欢的五名队员, 因为有蔡斌她们才有今天的梅开二度。别人只是说,咱们亲自拆开看!汽车内外循环原理,看完你就都明白啦新西部、新制造、新服务 第六届西洽会开幕广东省: 打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊, 探索开辟粤琼低空航线正义不能总是迟到, 国际法院终于要对以色列动手, 给世界上了一课大众确认: 全新SUV四季度首发! 外观酷似路虎揽胜, 满意吗?落地还不到10万, 这三款合资车值得买, 三大件稳定, 开20年不用修vivo S19系列预热: 有直屏有长焦, 还有赵今麦高铁为什么能转弯? 看完一清二楚“谁还不喜欢会炸毛的车呢?”中国最长跨市“地铁”要来了卷价格, 卷新老车主权益, 纯电SUV铂智4X起步价14.98万元中证A50ETF规模+份额双丰收! 关于比特币ETF, 先当观众吧3k的华为智能锁怒换成1k的, 有些话不吐不快, 这回不再遥遥领先美联储公布5月会议纪要 通胀风险仍需高度关注丨从华尔街到陆家嘴四部门: 营造良好的货币金融环境四部门: 推动贷款利率稳中有降11集之后, 《庆余年2》终于挽回口碑, 6个老戏骨, 被严重低估了三个女学生相约抗日, 两人半途而废, 一人成为开国大将夫人湖人悔青肠子! 森林狼导演惊人大逆转, 约、穆超神, 输球因此人!逆水寒手游制作人的万字发言稿, 让玩家彻底折服: 不玩没天理!
最新回复(0)