不知道大家见没见过带电动侧滑门的SUV，没错凹海浪没有打错字，这里写的就是SUV不是MPV，一般情况下电动侧滑门都是MPV的专属，而在今日，也就是8月7日上市的北汽新能源极狐考拉S，它就是一款带电动侧滑门的SUV，凡是用过GL8、赛那的电动侧滑门的车友应该都能体会到那种上下车的便利性和档次感，而极狐考拉S几乎是打破了传统SUV与MPV的界限，它的定位虽然是紧凑型SUV，但是它的后排采用的却是与GL8、赛那类似的电动侧滑门，就问你还看啥CR-V、荣放？
极狐考拉S看外观设计与普通的SUV相比流线型的设计更加明显，前脸是新能源车型常用的无中网设计，两侧大灯采用了更加圆润的类似椭圆形的造型，下方是带有微笑感造型的前包围，两侧还有尺寸不小的进气口，前脸看起来就像是一只微笑的考拉。
车身侧面感觉比CR-V更加低矮，根据车身尺寸数据来看极狐考拉S的车高为1655mm，而CR-V高为1680mm，极狐考拉S给人一种更加类似MPV的感觉，尤其是C柱之后的区域比一般的SUV更显宽大，而且最重要的是它的右后门是电动侧滑门，在打开的那一刹那我感觉真的很像是一台MPV。
在便利性方面，由于极狐考拉S使用了右侧电滑门，所以后排座椅上下车要比CR-V、荣放这样的SUV更加便利，尤其是老人和小孩，电动侧滑门的便利性真的是用过都说好，而且极狐考拉S的车内布局也尽量凸显出空间优势，它的车身周到为2820mm，比空间极大的CR-V轴距还要长100多毫米，在空间上碾压同级一般SUV，内饰也是温馨的家居风格，通过极简的设计和14.6英寸的大屏幕凸显出科技感，再辅以淡雅的配色凸显出家居氛围，舒适性远超传统SUV。
动力部分，极狐考拉S搭载一台最大功率120千瓦的单电机，电池使用的是宁德时代58.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为500km，在快充的情况下从30%充到80% 需要26分钟，面对带电动侧滑门而且续航如此出色的纯电SUV，还看啥CR-V、荣放？
