不再佛系, 2025款“雷克萨斯E300”惊艳亮相, 豪华感不输迈巴赫

傲慢的魏小花2024-08-08 08:40:00  66

虽说雷克萨斯不及一线豪华品牌,但在整个二线品牌中,雷克萨斯已经坐稳了头把交椅!而从去年的举动上看,雷克萨斯已经不再甘于现状!撕掉“佛系”标签就是新雷克萨斯的第一步,而第二步就是向奔驰宝马奥迪发起冲击!最近,来自海外市场的消息,新一代的雷克萨斯E300谍照已经正式曝光,看到这款车,估计效果你纳闷也不禁感叹,早干嘛去了!

很明显,雷克萨斯的设计师已经彻底放开了手脚,在撕掉了“佛系”标签后,整个的设计变得更加大胆、张扬!先看车头,虽同样采用了纺锤式的是设计,但上下的结构已经发生了改变,明秀安头轻脚重,当然,这样设计的好处就是新车看起来要更稳重。所内置的网格元素还是能带来不错的运动感!大灯方面也全部采用了三段式的设计,但整个外观却是以楔形的结构呈现,这样点亮后能带来超强的视觉冲击。另外双耳位置同样做了强化,连同前包围也展现出了超凡的运动效果。

目前尚不清楚这款车的尺寸到底是多少,但从给出的效果图上看,应该与现款车型差别不大!而侧面的具体设计,多以圆润性元素出现,包括整个门把手也都采用了半隐藏式布局,连同窄边的轮眉,整个的连贯性也都得到提升。来到车尾,新雷克萨斯ES采用了一种全环抱式的设计,尾灯以一组尖头的椭圆形布局,两侧所延伸出来的内嵌式造型正好与后包围贯通成一个成体,在加上双边双出的四排气以及双层的后包围,感觉明显比车头更复杂。

进入到内部,这款全新一代的ES300对于整个豪华感也做了延伸,首先颜色上全部以双色调布局出现,这样能带来更好的层次感!而材料上除了有真皮包裹以外,以往经典的原木装饰也正式回归,主要集中在方向盘、右侧的副驾驶位置以及档杆区域,显示区则没有任何的改变,还是保留了部分物理按键,在科技感与实用性上做了折中处理。另外再整个座椅上,新ES300完全有媲美迈巴赫的能力,至少从目前所展现出的效果就是如此。

来到后排,新车除了给配备了后排悬浮状的多媒体屏以外,还增加的脚托的设计,这样与后排的老板座椅正好能契合到一起,仔细看会发现,前排的档杆区一直延伸到后排,且在后排还设计了部分触控式的按键,便于后排乘客对于车机系统的调整。值得一提的是新车搭载最新的LEXUS高频智能安全系统LSS+ 3.0(Lexus Safety System+ 3.0),这也是目前雷克萨斯系列最顶级的安全辅助系统。

动力上,从目前所得到的消息上看,这款ES系列共计三个版本,其中入门版的ES 250 AWD装备了一台2.5升四缸发动机,最大马力203匹马力,峰值扭矩为249牛·米,并配备全轮驱动系统,而ES 350则搭载了一台更强劲的3.5升V6发动机,最大马力302匹,峰值扭矩为362牛·米,其0-60英里/小时加速时间仅需6.6秒,混合版的ES 300h,搭载的是2.5升混合动力系统综合最大马力215匹。

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