最近，一组特斯拉遭遇追尾“前后夹击”的事故图片，在社交媒体引发网友热议。
据悉，一辆特斯拉Model Y在沈海高速上遭遇严重车祸。当时前方发生重大追尾事故，Model Y紧急刹停，由于事发突然，后方行驶的大货车刹车距离不足，对Model Y造成了严重追尾撞击，形成连环追尾。
从事故现场照片来看，Model Y在“前后夹击”下，车头、车尾受损严重，安全气囊全部打开。在如此强大的冲击下，特斯拉乘员舱几乎未发生形变，整体车身依旧坚挺，最大程度保护了驾乘人员的安全。
据了解，车主在这次事故中毫发无损。对于特斯拉在严重事故中展现出的超强硬度和出色安全实力，网友纷纷感叹：“这样的表现比啥广告都强！”
在大家的过往经验中，但凡是乘用车与重卡相撞的事故现场，基本上乘用车已处于报废状态，驾乘人员伤亡惨重。
国外专业机构曾对货车追尾事故进行过模拟测试：货车以43km/h的速度撞向乘用车，在前后夹击下，乘用车的车头、A柱及车顶未能有效保护乘员舱，整车瞬间被撞毁。评论区网友纷纷总结道：“这么低的车速下，车都被撞成这样，要是在高速上，更是凶多吉少！”
在现实中特斯拉的表现，屡次给车主们吃下“定心丸”。去年曾有一辆特斯拉被两辆重卡前后“夹击”，车辆A柱没有发生形变，整体车身依旧坚挺，驾乘人员安全无恙，还能下车走动。
正如不少博主提到的，这背后，特斯拉在制造过程中创新应用一体压铸工艺，有效提升车身强度，降低碰撞时车辆变形的风险。
除了一体压铸工艺的加持，钢铝混合车身框架和H型防撞结构，均有效降低Model Y在碰撞事故中的形变。另外，特斯拉还对AB柱做了防撞部位的补强设计，以减少在偏置碰撞过程中门框的变形。
这些细节处的周全设计，让Model Y等特斯拉车型在权威机构的偏置碰撞和侧面碰撞测试中，频频取得优异成绩。
