上半年新能源市场有多卷？纯电车卖了299万辆，增速11.6%，插混车卖了194万辆，数量上没有纯电车多，但增速高达85%。所有人都意识到：没有续航焦虑的插混车，正在迅速崛起。加之今年7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提出进一步加大对重点领域更新换新的补贴力度，根据通知，购买新能源乘用车至高可获2万元补贴。
在此基础上，各大车企还拿出众多购车政策，其中就包括入夏以来热销不断的领克07 EM-P，出众的机械素质、丰富的配置加上极具诚意的售价，令不少对领克07 EM-P感兴趣的小伙伴，直呼“坐不住”了。
至高超50000元购车权益，门槛低至16.28万起
作为领克EM-P家族的首款混动轿车，领克 07 EM-P的起步就已是同级最高。在上市后48小时大定订单三个月数量已突破7000台，连续多周斩获新能源中型混动轿车销量冠亚，进入8月，领克07 EM-P购车权益再次加码，只要在8月1日（含当天）前下订并完成大定锁单，且于8月31日前完成尾款支付及提车，即可享至高超50000元购车权益，门槛低至16.28万元起。
具体来看，在活动期间完成大定锁单，且完成尾款支付及提车的领克07 EM-P用户，均可享受7000元购车权益，其中包含首年保险补贴3000元/辆，通过提车门店及官方指定合作平台即可享受，若未满足条件，也可享受4000元购车权益。
其次是领克、吉利、几何、沃尔沃、极氪、smart车主置换或增购领克07 EM-P补贴6000元，其他品牌车主为4000元，叠加国家补贴至高20000元，至高可享26000元焕新礼。
不仅如此考虑到年轻消费者对购车个性化的需求，针对领克07 EM-P系列中的Ultra、Halo版，官方还给出了价值3000元的19英寸轮毂免费选配；选配高阶智驾辅助包可获2,000元减免，并可免费获得价值7,500元五年NOA功能服务等福利，此外，领克07 EM-P还为想要买车的消费者，提供至优2年8万0息金融方案或”0“首付低息金融方案，加上价值千元的交车礼，以及首任车主可享三电终身质保、价值3990元领克专属充电设施及安装服务，把购车最后的“维保”顾虑也一并考虑进去，算是很有诚意的福利。
入门即满配，打造最强电混轿车
看到以上的购车权益和价格，相信大多数持币待购的伙伴是满意的，对于要做就做到最好的领克来说，更拿得出手的是对产品的打磨。别看领克07 EM-P是领克“初次”涉足混动轿车，它的身上凝聚力了不少领克的核心研发技术：基于CMA Evo架构打造，搭载领克EM-P超级增程电动方案，以电驱动为主，满足用户全场景、全工况用车需求。
匹配1.5T电混引擎+（P1P3）DHT双电机驱动系统，系统综合功率280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，综合续航能力达1400km+，做到高速不软长途不虚。百公里油耗最低为0.99L，亏电状态下百公里油耗仅4.8L，市区用电高速用油的情况下，一周两充完全足够。
一整套技术动作下来，领克07 EM-P完成了领克打磨电混轿车的品牌使命，而近期又一款领克纯电轿车——领克Z10即将问世，细数自主品牌阵营，唯有领克完成从燃油、混动到纯电的全方位轿车产品布局，随着全球用户汽车需求的不断增长，领克已做足准备，抓好趋势，通过更多高性能、高效能和高科技的产品来助推品牌实力攀升，结合领克为用户提供更多高品质家用汽车的调性，无疑拉近了更多消费者与高品质出行体验之间的距离。
